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Analizando carreras

Así vi el Tour 2018

Así vi el Tour 2018

Comencé a ver este Tour de Francia a partir de la jornada del pavés, aunque no de forma continua. Muy contrariado, por decirlo suave, con la decisión que había tomado la UCI respecto a Froome, como otros muchos colegas tuiteros y de otras redes sociales, como otros muchos colegas de pedal de aquí y de allá, nos planteamos no seguir la "farsa". Hoy creo que hubiéramos ganado bastante tiempo, aunque la forma de verlo distó mucho de cómo lo hice otras veces. Me lo he tomado más irónico, con más guasa, sin tanta pasión y, por ahí, creo que he ganado en salud. Me da igual que os caiga bien Froome y todo el Sky, me da igual que respeteis y os creais toda la parafernalia de Sky y del ciclismo actual. Me tragué, como muchísima gente, lo de Armstrong y el US Postal hasta aquella entrevista, hasta la investigación, cuando ya muchos lo veían más que claro. Por tanto, ¿por qué tengo que hacer lo mismo ahora, cuando el sistema, los pasos, la trayectoria, es prácticamente idéntica? El argumento de muchos se refiere a que "Froome cae bien", "Froome es un buen tío", "Froome es un competidor"...

Recupero el hilo, que me pierdo. Dejan correr a Froome a menos de una semana del inicio de la carrera   (ASO lo había vetado), pero Sky ya tiene un plan B: Geraint Thomas. El sucesor, que tiene la tierna edad de 32 años, que nunca ha hecho un TOP-10 en Grandes Vueltas, que coincidió con Froome en Barloworld ya hace 10 años, y que, como Froome, se pasó a Sky al poco tiempo (creo que en 2010). Thomas era, hasta ahora, un gregario más de Froome, como lo ha sido Poels, y  como en su día lo fueron Hincapie o Landis de Lance Armstrong.

El Tour 2018 se une a los anteriores de Froome en lo tedioso porque cuando llegas, un día tras otro, al último puerto del día con cinco corredores de tu mismo equipo, siendo 2-3 incluso rodadores de toda la vida y que pasan 2 o 3 puertos de categoría especial con más suficiencia que los mejores escaladores del pelotón, es imposible hacer nada. Porque si el único rival, que sabía todo el mundo, que podía plantar cara a Sky y a Froome es un excelente croner, pero cuenta con sólo 31 kilómetros, es imposible hacer nada. Podemos desesperarnos con improperios a éste o al otro equipo, a éste o al otro corredor. Es una mera farsa.

Estoy esperando a los de los argumentos de "es que entrenan más, es que sus métodos son revolucionarios, es que ellos son el ciclismo del siglo XXI, es que pedalean más, mejor y más fuerte". Bueno, pues con todos esos argumentos que sepais muy bien cuando los soltais aquí y allá que lo único que estais haciendo es insultar a cualquier honrado ciclista profesional que se machaca un día tras otro para competir.

Aprovechando el espacio voy a referirme al papel desempeñado por la televisión pública, en concreto, al papel de los dos comentaristas, aunque, claro, a partir de mediado el Tour. Vi en Carlos de Andrés una mezcla de hartazgo por tener que seguir un determinado guion. Claro que todo es interpretación mía y ni el propio comentarista sabrá a qué me refiero. Pues bien, ese "mágico momento" en que decide hacer una crítica a los planteamientos tácticos de Movistar y de sus directores en la carrera, a lo cual Perico Delgado responde defendiendo a éstos (a Movistar). Ese pequeño encontronazo hace soltarse a Carlos de Andrés y nos lo recupera en su papel de periodista, cuestionando otras muchas cosas, como el bochornoso espectáculo de la parrilla de salida de la jornada de 65 kilómetros. En cuanto a Perico ha seguido comentando las mismas marchas cicloturistas, sobre todo la suya (en este año, el 30º aniversario de su victoria en el Tour). Echo de menos otras cuestiones de cicloturismo: retos ciclistas (el famoso Everesting), aplicaciones ciclistas, lugares de alquiler de bicis, federaciones de ciclismo y de cicloturismo, brevets, kedadas ciclistas, lugares paradisiacos para el cicloturismo en nuestra península,... Que sí, que no lo he seguido al completo, pero el "único ruido" en las retransmisiones acerca de cicloturismo ha sido el de la Marcha Perico Delgado, la 4 Cimas (en Almería) y muy poquito más.

El Tour 2018 ha sido tedioso y sólo las caídas de la primera semana han servido para marcar diferencias. Es el sexto Tour en siete años del conjunto Sky, y lo hace con tres corredores, algo inédito en tan poco espacio de tiempo.

Diez grandes etapas de Nairo Quintana

Diez grandes etapas de Nairo Quintana

Nairo Quintana se apuntó la victoria de la etapa de 65 kilómetros del Tour de 2018 en la cual se ascendían tres duros puertos. Portet se unió a cimas, a puertos tan míticos como Lagos de Covadonga, Blockhaus, Lagunas de Neila, Terminillo,  Monte Grappa o Joux Plane, un catálogo de ascensiones al alcance única y exclusivamente de uno de los mejores escaladores de todos los tiempos. Vamos a ver 10 de las mejores  etapas que ha protagonizado Nairo Quintana desde su debut hace ya unos años:

DIEZ GRANDES ETAPAS DE NAIRO QUINTANA

Llega la cacareada etapa de los 65 kilómetros

Llega la cacareada etapa de los 65 kilómetros

Como si de una novedad se tratase, llega la etapa del Tour de Francia de 2018 de los 65 kilómetros. Una etapa con 3 puertos de montaña de los cuales dos son de primera categoría y el tercero, el último, de categoría especial: un tremendo coloso de 16 kilómetros a una pendiente media próxima al 9%, y que sobrepasa la barrera de los 2000 metros.

La prensa y la afición esperan esta jornada con mucha expectación, en un intento de tratar de guardar en la retina algún momento de este insípido Tour de 2018. Porque el de este año, aún con cinco etapas por disputarse, amenaza con convertirse en uno de los peores de la historia: si dejamos a un lado el "enfrentamiento" entre dos corredores de Sky por el liderato de la carrera, del resto prácticamente no hay noticias. Sólo Kruijswijk lo intentó en la etapa más dura de la edición de entre los favoritos. Del resto, la nada más absoluta.

Ya, en tiempos pasados, se disputaron etapas similares, como veíamos en este reportaje de la web.  Pero también hay críticas porque el sabor que deja la carrera, francamente, nos hace perder los nervios: el control absoluto de Sky, la falta de ofensividad y de improvisación en los adversarios, la reiteración en los errores de recorridos no hacen más que desesperar. En un contexto de carrera emocionante este formato de etapa estaría mejor visto, sería aún más deseado, dentro de la variedad y el equilibrio de la carrera, pero no: parece que el ciclismo del siglo XXI se encamina irremediablemente a condensarse en pocos kilómetros, a aquellos que salen en la TV. ¿Será la solución al ciclismo en un futuro? Esperemos que no.

 

Emakumeen Bira 2018

Emakumeen Bira 2018

Pequeño análisis de la prestigiosa Emakumeen Bira en su edición de este año. Puedes verlo entrando en:

EMAKUMEEN BIRA 2018

La Vuelta a Asturias 2018

La Vuelta a Asturias 2018

Así es el recorrido de la Vuelta a Asturias de 2018. Puedes verlo entrando en:

La Vuelta a Asturias

Vuelta a Madrid 2018: así es el recorrido

Vuelta a Madrid 2018: así es el recorrido

Os traigo mi análisis del recorrido de la Vuelta a la Comunidad de Madrid, la cual se disputará entre los días 4 y 6 de mayo. Contará con tres etapas, algo más de 400 kilómetros y será televisada por Telemadrid a través de su canal La Otra.

ASÍ ES EL RECORRIDO DE LA VUELTA A MADRID 2018

Así fue la Vuelta Ciclista a los Valles Mineros de 1997

Así fue la Vuelta Ciclista a los Valles Mineros de 1997

Prometí hace unos meses un rincón para hablar de la Vuelta Ciclista a los Valles Mineros. Así, en esta ocasión os traigo este artículo de como fue aquella última edición, la que se disputó en 1997, tras un año de "impasse". Había previsión de carrera en 1998 (a primeros de mayo), aunque finalmente no salió. Tampoco en 1999 ni en años sucesivos. Así se fue una gran carrera que trajo un extraordinario caudal de ciclismo para las cuencas mineras y para toda Asturias, con muchos de los grandes corredores de la época, léase José Manuel Fuente "Tarangu", Luis Ocaña, Ángel Arroyo, Perico Delgado o Miguel Indurain...

ASÍ FUE LA VUELTA A LOS VALLES DE MINEROS DE 1997

Nibali sigue haciendo historia

Nibali sigue haciendo historia

En estos tiempos en que cualquier suceso se cataloga como histórico, por pequeño, minúsculo, insignificante, trivial o banal que sea, hoy sí, hoy podemos decir que el corredor Vincenzo Nibali ha hecho algo histórico, apuntándose la victoria en la Milan-San Remo.

Nibali ha roto el tedio de la carrera con un ataque valiente en la mítica subida al Poggio, aguantando, con emoción, la ventaja, para imponerse a un pronosticado sprint. Hacía mucho que una escapada no llegaba en este primer Monumento del año. Nibali, corredor con una legión de seguidores más allá de las fronteras de Italia, nos ha levantado del sillón (o del sillín, que alguno habría montado en la bici a esas horas, claro)... Nibali, un ciclista que más bien parece un currante de la vida, de los que se tira la semana en el taller y busca esos cortos momentos entre la salida del curro y la cena para meterse unos kilómetros a la semana, para luego el fin de semana poder "picarse" con la grupeta, un ciclista a la antigua que se "agarra" a cualquier circunstancia para buscar la ventaja, alejado de los atléticos ciclistas que hoy día se estilan por el pelotón (Sagan, Mathews, Dumoulin), con una estética más setentera u ochentera que actual... Ver a Nibali pedalear hacia la meta nos hace recordar los momentos en que necesitamos despejar la cabeza de los problemas, de volcarnos sobre la bici, sobre la carretera e imprimir toda la fuerza a nuestras bielas para olvidar. Pedalear para olvidar.

Volviendo al principio, algo histórico. Hoy Merckx y Gimondi tienen nuevo acompañante entre los ganadores de las tres grandes vueltas y la Classiccisima. No es poca cosa. Pero más allá del palmarés, brillante, de Nibali quedará siempre su estilo: atacando hasta el final.

FOTO: twitter @Milano_Sanremo

Vuelta 2018: así es el recorrido

Vuelta 2018: así es el recorrido

Análisis del recorrido de la Vuelta a España 2018. Podéis verlo entrando en:

ASÍ ES EL RECORRIDO DE LA VUELTA 2018

El rincón de la Vuelta a los Valles Mineros

El rincón de la Vuelta a los Valles Mineros

Desde hoy, en la web, habrá "un rincón" dedicado a la Vuelta a los Valles Mineros, ronda cuya última edición se celebró en 1997. Entra a la sección pinchando en:

EL RINCÓN DE LA VUELTA A LOS VALLES MINEROS

Les Praeres y Lagos de Covadonga, en Vuelta a España 2018

Les Praeres y Lagos de Covadonga, en Vuelta a España 2018

Según anunció hoy la TPA, Lagos de Covadonga y Les Praeres (Nava) serán los dos finales asturianos de la Vuelta a España de 2018. Habrá salida de etapa en tres localidades, Cangas de Onís, Oviedo y Candás, lo cual no ocurría desde 2003, cuando la Vuelta a España comenzó en Asturias (Gijón).

Lagos de Covadonga es la cima a la que más veces ha llegado la Vuelta a España: será la 21ª ocasión. En tanto que Les Praeres se estrena en la carrera. La cima naveta, en plena Sierra de Peñamayor, cuenta con las características que hoy día se estilan en la Vuelta a España: fuertes pendientes, explosividad, a lo que se suma un piso que, hoy por hoy, es hormigón...

 

Lagos de Covadonga, por su parte, es la cima mítica de la carrera, y vuelve dos años después. Se da la circunstancia de que desde que Javier Guillén cogió las riendas de la Vuelta la cima canguesa entra en los años pares, con lo que parecía cantado que volvería, tras la espectacular etapa de 2016, en la que se impuso Nairo Quintana.

Casando, de alguna manera, esas salidas y llegadas, podríamos tener estas etapas:

-Candás-Lagos de Covadonga, con un recorrido similar al de 2016, con dos puertos duros antes de la subida definitiva: Fito y Torno.

-Oviedo-Les Praeres, con un recorrido por la zona central de Asturias, pasando Cobertoria, Colladiella y Cruz de Lieres, antes de la dura ascensión final.

Con ello, presumiblemente, la siguiente etapa sería Cangas de Onís-La Camperona.

Tour 2018: un primer análisis del recorrido

Tour 2018: un primer análisis del recorrido

El Tour de Francia de 2018 se presentó ayer y la sensación que da es que parece ser la organización a la que le gusta tropezar más de dos veces en la misma piedra. Vuelve a tener grandiosos ingredientes, algunos muy elaborados, pero renuncia a equilibrar un recorrido que, de constar con una gran crono intermedia (de entre 40 y 60 kilómetros, de las de toda la vida) podríamos calificarlo de notable. Pero no, ha tomado un camino...y persiste en él.

El cuadro de salidas, llegadas y distancias es el siguiente:

Para el primer de semana "se confía" en que el "dios Eolo" haga de las suyas...ayudado por la voracidad de los equipos de los sprinters y quien desee, de los de la general, en dar un gran "mordisco" desde el minuto 1. En la tercera, una crono por equipos de 35 kilómetros para empezar a abrir diferencias... Y nueva etapa plana en la cuarta. 

Las dificultades se presentan en la jornada 5, con un perfil bastante quebrado en la segunda parte de la misma, con varias cotas que harán entretenida la etapa y que ASO ha tenido a bien hasta nombrar... Esto en la Vuelta, ni lo catalogarían (tenemos casos para aburrir).

La primera llegada en alto tendrá lugar en la sexta etapa, en la cual se hará un doble paso por el Mur de Bretagne, ascensión que suele dar buen resultado (victoria de Evans en 2011 y Vuillermoz en 2015). Más planas se presentan las dos siguientes, con llegada a Chartres y Amiens, ésta en el 14 de julio...

Para el domingo 15 de julio la organización "ha cocinado" una pequeña "París-Roubaix", con casi 22 kilómetros de adoquinado en una jornada de 154 kilómetros. ¿A quién puede favorecer una etapa como ésta? Está claro que no a Nairo Quintana, ni a Bardet, ni al mismo Froome, que tratará de "nadar y guardar la ropa". Nibali apunta a las "clásicas del norte" en 2018, incluso Giro de Italia, por lo que es improbable su participación. ¿Dumoulin? Entonces, ¿por qué no le pones una crono de verdad? Pero, claro, visto el extraordinario rendimiento de Sunweb a lo largo de la temporada, se adivina "duelo en el barro"...

 

Tras el pavés llegará el primer día de descanso y, seguidamente, la montaña, los Alpes...

Horroroso el orden de las mismas, escasas distancias (no mireis con nostalgia tanto a los Tour de los 70, 80 o 90...) y una etapa reina, eso sí, de altísimos vuelos: tal vez lo mejor de todo el Tour de Francia.

En la primera se llega a Le Grand Bornand, en una etapa con puertos de bastante pendiente, especialmente el Plateau des Glières (6 kms al 11,2%), además del encadenado final Romme-Colombiere. El desnivel ronda los 4000 metros para 159 kilómetros.

 

 

En la segunda etapa alpina se llega a La Rosière, ascensión de casi 20 kilómetros a una media en torno al 5,5%, con duros puertos previos (Bisanne y Pré). La jornada es de... ¡¡¡108 kilómetros!!! y el desnivel, de 3900 metros.

Y la tercera etapa alpina es la reina del Tour de Francia. Perfil clásico, jornada de 175 kilómetros y tres puertos grandiosos, con 5300 metros de desnivel. Para comenzar, Madeleine, se continúa con Lacets de Montvernier, luego el larguísimo Croix de Fer y, para finalizar, Alpe D’Huez. Etapa, en si misma, a la que no hay un sólo "pero" que ponerle. ¿Es el mejor recorrido del año? A ver lo que son capaces de hacer Giro y Vuelta...

Tras los Alpes, jornada de transición con final en Valence, y, seguidamente, dos complicadas etapas en el Macizo Central: una con final en Mende (pasando previamente Croix de Berthel) y otra con dos puertos, el segundo a poco más de 20 kilómetros de la meta en Carcassonne.

 

Y los Pirineos arrancarán tras la segunda jornada de descanso. Primero con una etapa larga (218 kilómetros), muy "traicionera" (primera parte más bien plana, segunda con tres puertos de primera y final, en bajada, en Bagneres de Luchon). 

 

Y, posteriormente, una etapa que se ha calificado casi "como infame", "indigna", "de juveniles",... Pero esta carrera ya ha hecho esto en los "añorados" 70 y 80, combinándolas como en esta ocasión: tras una etapa larga (pueden ver este reportaje para encontrar más ejemplos de etapas cortas de montaña).

Tres puertos de primera (el tercero, HC, seguramente), más de 3000 metros de desnivel en solo 65 kilómetros. Etapa explosiva, muy explosiva...

 

Etapa de transición en la 18, final en Pau, para encarar la "traca final": gran etapa de alta montaña (4900 metros de desnivel), sin final en alto y con cuatro pasos montañosos, tres de ellos "históricos" de esta carrera y del ciclismo: Aspin, Tourmalet y Aubisque. La meta se situará en Laruns, tras una bajada de menos de 20 kilómetros a una media cercana al 7%...

 

En la etapa 20, habéis leído bien, llegará la única crono individual del Tour de Francia de 2018: serán 31 kilómetros muy quebrados, pasando una corta cota (menos de 1 kilómetro) a casi un 11% de media.

El Tour de Francia volverá a finalizar en París, en los Campos Elíseos, en una etapa en línea con varios pasos por meta.

En conclusión, un recorrido desequilibrado (sólo 31 kilómetros de crono individual) en donde destacan algunos diseños de alta y media montaña realmente atractivos.

 

FUENTE: Twitter de @LeTour

Sagan is God (tricampeón del mundo)

Sagan is God (tricampeón del mundo)

Peter Sagan se ha coronado hoy, por tercera vez consecutiva, Campeón del Mundo de Ciclismo. Sólo otros cuatro corredores en la historia de este deporte; Binda, Van Steenbergen, Merckx y Freire, lo había logrado hasta el momento, pero se da la circunstancia de que es el primero que lo logra así, consecutivamente. Sagan, un clasicómano, sin una selección potente, pero con una extraordinaria habilidad para "estar en el sitio preciso, en el momento exacto", ha convertido la prueba de ruta en "su hogar particular". La mala suerte que le persigue en otras pruebas, llámese San Remo o Flandes, se transforma en esta carrera. El año que viene, sin embargo, con un circuito más para escaladores, con casi 5000 metros de desnivel, las tornas pueden variar notablemente.

Pero tengo que pararme en otro tema que rodea a estos Mundiales de ciclismo y es la vergonzosa cobertura que TVE ha hecho de la misma. Si ya el viernes, con la celebración de la prueba sub-23, costó lo suyo disfrutar de la misma, ayer, directamente, de la prueba de féminas no tuvimos noticia y en Teledeporte conectaron durante unos segundos para informar de que quedaban unos 15 kilómetros para terminar. No vimos el final de la prueba... Hoy, para culminar, han retransmitido las dos primeras horas, para centrarse, después, en TDP, en un partido de tenis... Luego en otro, dejándonos sin el final de la prueba, la cual iban a emitir a partir de las 16:00. Pero, amig@s, jugaba Nadal, y era más importante, retransmitir el partido de un torneo cuya primera edición data de este mismo año, que el Campeonato del Mundo de Ciclismo...

Tratas de buscar por otros medios y te imaginas en el montón de aficionados que no, que no tienen a mano un ordenador, sino que están en un bar o en el salón de su casa a punto de poner los últimos kilómetros de la prueba. Pues sí, pienso en mi padre, que lleva siguiendo ciclismo toda la vida y hoy estos "lumbreras" le han dejado sin Mundial. Él, que ha visto, aquel de 1993 con Indurain, o los de Freire, o los de Bettinni, pero que también recuerda el de Gimondi en 1973. El Mundial es sagrado, pero para estos "jerifaltes", por lo visto, no. No tienen en cuenta los miles de aficionados que tiene este deporte...

Francamente, no sé lo que opinarán otros lectores, pero a mí y a otr@s much@s nos gusta el deporte más allá de si participa un español o no. Repito, por si algún "cabeza hueca" que dirige ese canal mal llamado "Teledeporte" "osa" leer esto: nos gusta el deporte sea cual sea la bandera. Y nos gusta, sobre todo, que se respete lo que se programa. Ya hace unas semanas se programó, también, la emisión íntegra de la etapa de L’Angliru de la Vuelta a España 2017, pero no, nos dejaron sin la primera hora de una etapa que tenía... 117 kilómetros, es decir, en torno a una tercera parte (casi nada). Esta vez, sin embargo, se han superado con creces: en el año 2017 nos dejan sin una carrera histórica, la que vio (para quien pudo verla) a Peter Sagan lograr el cetro mundial por tercera vez. Eso sí es historia, como el doblete de Chris Froome hace apenas dos semanas. Entienden, HISTORIA DEL DEPORTE.

FOTO: @UCI_cycling


Vuelta 2017: balance

Vuelta 2017: balance

Mi análisis final de la Vuelta a España 2017. Puedes verlo entrando en:

VUELTA 2017: BALANCE

Vuelta 2017: llegan las etapas asturianas

Vuelta 2017: llegan las etapas asturianas

Con la emoción por todo lo alto con el fabuloso duelo entre Chris Froome y Vincenzo Nibali por el liderato final, con el "outsider" Contador "muriendo matando" (sus últimos días de competición como profesional), con los insultantes rendimientos de Sunweb, de Astana y de tantos otros, llegan las dos etapas asturianas y lo hacen para definir la carrera. Luego sólo quedará el paseo de los vencedores...

Accede aquí al análisis de las etapas asturianas de la Vuelta a España 2017

Los Machucos en la Vuelta 2017

Los Machucos en la Vuelta 2017

Así es la etapa de los Machucos de la Vuelta 2017, donde se ascenderán, previamente, los puertos de Lunada y Alisas. Puedes verlo entrando en:

LOS MACHUCOS EN LA VUELTA 2017

Sierra Nevada en la Vuelta (1979-2017)

Sierra Nevada en la Vuelta (1979-2017)

Hoy se disputa una de las mejores etapas de la Vuelta a España, la que tiene como final Sierra Nevada, el techo de la Vuelta, alcanzando los 2510 metros de altitud. Por ello he realizado este reportaje analizando las etapas que allí han tenido lugar, además de la de hoy, con los pasos de Hazallana y Monachil, antes de la subida definitiva a Sierra Nevada.

Podéis verlo entrando aquí:

SIERRA NEVADA EN LA VUELTA (1979-2017)

Nace la Pro Oetztaler 5500

Nace la Pro Oetztaler 5500

Nace una clásica de alta montaña, la Pro Oetztaler 5500, la cual cuenta con un en recorrido de 238 kilómetros y 5500 metros de desnivel. Puedes ver el reportaje entrando aquí.

Vuelta 2017: ¿A la tercera, la vencida?

Vuelta 2017: ¿A la tercera, la vencida?

Tercera vez consecutiva que Chris Froome intenta el asalto al doblete "Tour-Vuelta", algo que, en sentido inverso (se disputaba primero la Vuelta y luego el Tour), ningún ciclista logra desde hace la friolera de 39 años: Bernard Hinault, en 1978, cuando todavía no había llegado Unipublic ni tan siquiera a la organización de la ronda española, fue el último corredor que hizo doblete. Anteriormente, Jacques Anquetil, en 1963... ¡Ahí es nada!

Con un potentísimo equipo, tras el segundo puesto de 2016 y sin su mayor rival, el que le inflingió la mayor derrota deportiva en su época de esplendor en una gran vuelta, Nairo Quintana, por mucho que la participación de este año sea excelsa, nada parece indicar que este año sí, al fin, logre el preciado doblete...

Ese es el mayor titular de la carrera, la cual servirá de despedida en el ciclismo para el tres veces ganador de la carrera, Alberto Contador. El de Pinto ha iniciado ya una curva descendente en su rendimiento desde el Giro 2015 y de ahí, seguramente, esta decisión.

En la parrilla de salida, otros ganadores de la Vuelta, los de 2010 (Vincenzo Nibali) y 2015 (Fabio Aru), con temporadas notables. El de Bahrein viene de hacer podium (3º) en el Giro de Italia, en tanto que Aru ha firmado un Tour al nivel de sus buenos años y alejado de la extraña temporada 2016 (5º y líder durante varios días).

En una segunda línea de aspirantes Romain Bardet (quien sale "más allá del Tour" por primera vez), Esteban Chaves y Adam Yates (al asalto del maillot rojo tras buenos resultados en 2016), Ilnur Zakarin, Warren Barguil, Steven Kruijswick, Bob Jungels o Rafal Majka.

En cuanto al recorrido, pocas variaciones respecto a lo de años anteriores: poca crono (40 kilómetros), muchas llegadas en alto (hasta 9), pocas posibilidades para los sprinters. Lo más destacable, la mejor distribución de los puertos de paso a lo largo del recorrido.

Os dejo los enlaces a:

Análisis del recorrido de la Vuelta 2017

Así son las etapas asturianas de la Vuelta 2017

Así es la montaña de la Vuelta 2017

Para el penúltimo día de competición la organización de la Vuelta ha optado por incluir, de nuevo, el Angliru, que vuelve cuatro años después. La colocación de una meta en alto como "fin de fiesta" no ha tenido especial trascendencia en la lucha por el liderato en todos estos años:

-En 2016, final en el alto de Aitana, donde Nairo Quintana aguantó el liderato ante Chris Froome.

-En 2014, final en el puerto de Ancares, donde Alberto Contador aguantó el liderato ante Chris Froome.

-En 2013, final en el alto del Angliru, donde Chris Horner aguantó el liderato ante Vincenzo Nibali.

-En 2012, final en la Bola del Mundo, donde Alberto Contador aguantó el liderato ante Alejandro Valverde.

-En 2010, final en la Bola del Mundo, donde Vincenzo Nibali aguantó el liderato ante Ezequiel Mosquera (luego descalificado).

Para concluir, la Vuelta comenzará fuera (en Nimes, Francia) por tercera vez en su historia, tras las ediciones de 1997 (Lisboa) y 2009 (Assen), y de nuevo no habrá "defensa del título" (Nairo Quintana, vencedor en 2016, no tomará la salida), lo cual lleva sucediendo desde 2012 (Juanjo Cobo fue el último que hizo defensa).

 

FOTO DE PORTADA: @diarioas

FOTOS ARTÍCULO: @chrisfroome @albertocontador @vincenzonibali @FabioAru1

Vuelta 2017 (variaciones y ajustes)

Vuelta 2017 (variaciones y ajustes)

La organización de la Vuelta a España ha publicado, a unas pocas semanas de comenzar la carrera, sus habituales variaciones y ajustes del recorrido presentado allá por el mes de enero. Estas cuestiones, generalmente, afectan al kilometraje de la casi totalidad de las jornadas, no variando en exceso, aunque también hay otras que afectan a la fisonomía de algunas etapas. En el cuadro que presento a continuación podéis ver, etapa a etapa, las variaciones en la distancia respecto a lo presentado inicialmente, así como las principales observaciones:

PRINCIPALES VARIACIONES

-En la quinta etapa el puerto de la Bandereta pasa de ser de 3ª categoría a 2ª.

-En la sexta etapa el puerto de Aín pasa de ser catalogado como de 3ª categoría a 2ª, y el puerto final, el Garbí, es situado más lejos de meta.

-En la décima etapa, cuyo final se sitúa en El Pozo Alimentación (Alhama de Murcia), el collado Bermejo se afrontará desde el sur, precedido del Morrón de Totana, conformando una ascensión de unos 18 kilómetros (puedes ver los datos de la subida en este enlace a Strava). Se baja ahora hacia el este, habiendo sido colocado más cerca de meta (de casi 35 kilómetros a apenas 20).

-En la etapa 14 ha sido suprimido el interesante alto de los Villares (vertiente que estrenaba en la Vuelta). Así el penúltimo puerto será el de Valdepeñas de Jaén, denominado en realidad como puerto de Locubín y que podéis ver abajo:

 

Así, el alto de la Pandera se afronta desde Valpeñas de Jaén. Debajo podéis ver el perfil de esta vertiente realizado por los compañeros de Andalucía Cicloturismo (pinchando en la imagen podéis acceder al reportaje de la subida).

 

-Como no, un año más, la crono individual aparece recortada. En esta ocasión casi dos kilómetros menos...

-La etapa 19, la de Gijón, aparece algo más corta y con el puerto final, San Martín de Huerces, más cerca de la meta. También se sustituye Falla de los Lobos por La Casilla, más  explosivo.

-En cuanto a la etapa del Angliru, el alto de La Reigada no es catalogado (era de 3ª).

La variación más notable del recorrido se presenta en la etapa de la Sierra de la Pandera, que por desnivel (más de 4000 metros) y distancia (en torno a 185 kms), pasaba por ser considerada como la reina de la presente edición. Sin embargo, tras los ajustes realizados, se queda en torno a 3000 metros, además de prescindir de uno de los estrenos más esperados: la vertiente inédita de los Villares. Una lástima...

Puedes ver el análisis del recorrido (el presentado en enero) entrando aquí. En este otro enlace, el análisis de la montaña, ya con las modificaciones.