Los Machucos en la Vuelta 2017
Así es la etapa de los Machucos de la Vuelta 2017, donde se ascenderán, previamente, los puertos de Lunada y Alisas. Puedes verlo entrando en:
Analizando carreras
Sierra Nevada en la Vuelta (1979-2017)
Hoy se disputa una de las mejores etapas de la Vuelta a España, la que tiene como final Sierra Nevada, el techo de la Vuelta, alcanzando los 2510 metros de altitud. Por ello he realizado este reportaje analizando las etapas que allí han tenido lugar, además de la de hoy, con los pasos de Hazallana y Monachil, antes de la subida definitiva a Sierra Nevada.
Podéis verlo entrando aquí:
Nace la Pro Oetztaler 5500
Nace una clásica de alta montaña, la Pro Oetztaler 5500, la cual cuenta con un en recorrido de 238 kilómetros y 5500 metros de desnivel. Puedes ver el reportaje entrando aquí.
Vuelta 2017: ¿A la tercera, la vencida?
Tercera vez consecutiva que Chris Froome intenta el asalto al doblete "Tour-Vuelta", algo que, en sentido inverso (se disputaba primero la Vuelta y luego el Tour), ningún ciclista logra desde hace la friolera de 39 años: Bernard Hinault, en 1978, cuando todavía no había llegado Unipublic ni tan siquiera a la organización de la ronda española, fue el último corredor que hizo doblete. Anteriormente, Jacques Anquetil, en 1963... ¡Ahí es nada!
Con un potentísimo equipo, tras el segundo puesto de 2016 y sin su mayor rival, el que le inflingió la mayor derrota deportiva en su época de esplendor en una gran vuelta, Nairo Quintana, por mucho que la participación de este año sea excelsa, nada parece indicar que este año sí, al fin, logre el preciado doblete...
Ese es el mayor titular de la carrera, la cual servirá de despedida en el ciclismo para el tres veces ganador de la carrera, Alberto Contador. El de Pinto ha iniciado ya una curva descendente en su rendimiento desde el Giro 2015 y de ahí, seguramente, esta decisión.
En la parrilla de salida, otros ganadores de la Vuelta, los de 2010 (Vincenzo Nibali) y 2015 (Fabio Aru), con temporadas notables. El de Bahrein viene de hacer podium (3º) en el Giro de Italia, en tanto que Aru ha firmado un Tour al nivel de sus buenos años y alejado de la extraña temporada 2016 (5º y líder durante varios días).
En una segunda línea de aspirantes Romain Bardet (quien sale "más allá del Tour" por primera vez), Esteban Chaves y Adam Yates (al asalto del maillot rojo tras buenos resultados en 2016), Ilnur Zakarin, Warren Barguil, Steven Kruijswick, Bob Jungels o Rafal Majka.
En cuanto al recorrido, pocas variaciones respecto a lo de años anteriores: poca crono (40 kilómetros), muchas llegadas en alto (hasta 9), pocas posibilidades para los sprinters. Lo más destacable, la mejor distribución de los puertos de paso a lo largo del recorrido.
Os dejo los enlaces a:
Análisis del recorrido de la Vuelta 2017
Así son las etapas asturianas de la Vuelta 2017
Así es la montaña de la Vuelta 2017
Para el penúltimo día de competición la organización de la Vuelta ha optado por incluir, de nuevo, el Angliru, que vuelve cuatro años después. La colocación de una meta en alto como "fin de fiesta" no ha tenido especial trascendencia en la lucha por el liderato en todos estos años:
-En 2016, final en el alto de Aitana, donde Nairo Quintana aguantó el liderato ante Chris Froome.
-En 2014, final en el puerto de Ancares, donde Alberto Contador aguantó el liderato ante Chris Froome.
-En 2013, final en el alto del Angliru, donde Chris Horner aguantó el liderato ante Vincenzo Nibali.
-En 2012, final en la Bola del Mundo, donde Alberto Contador aguantó el liderato ante Alejandro Valverde.
-En 2010, final en la Bola del Mundo, donde Vincenzo Nibali aguantó el liderato ante Ezequiel Mosquera (luego descalificado).
Para concluir, la Vuelta comenzará fuera (en Nimes, Francia) por tercera vez en su historia, tras las ediciones de 1997 (Lisboa) y 2009 (Assen), y de nuevo no habrá "defensa del título" (Nairo Quintana, vencedor en 2016, no tomará la salida), lo cual lleva sucediendo desde 2012 (Juanjo Cobo fue el último que hizo defensa).
FOTO DE PORTADA: @diarioas
FOTOS ARTÍCULO: @chrisfroome @albertocontador @vincenzonibali @FabioAru1
Vuelta 2017 (variaciones y ajustes)
La organización de la Vuelta a España ha publicado, a unas pocas semanas de comenzar la carrera, sus habituales variaciones y ajustes del recorrido presentado allá por el mes de enero. Estas cuestiones, generalmente, afectan al kilometraje de la casi totalidad de las jornadas, no variando en exceso, aunque también hay otras que afectan a la fisonomía de algunas etapas. En el cuadro que presento a continuación podéis ver, etapa a etapa, las variaciones en la distancia respecto a lo presentado inicialmente, así como las principales observaciones:
PRINCIPALES VARIACIONES
-En la quinta etapa el puerto de la Bandereta pasa de ser de 3ª categoría a 2ª.
-En la sexta etapa el puerto de Aín pasa de ser catalogado como de 3ª categoría a 2ª, y el puerto final, el Garbí, es situado más lejos de meta.
-En la décima etapa, cuyo final se sitúa en El Pozo Alimentación (Alhama de Murcia), el collado Bermejo se afrontará desde el sur, precedido del Morrón de Totana, conformando una ascensión de unos 18 kilómetros (puedes ver los datos de la subida en este enlace a Strava). Se baja ahora hacia el este, habiendo sido colocado más cerca de meta (de casi 35 kilómetros a apenas 20).
-En la etapa 14 ha sido suprimido el interesante alto de los Villares (vertiente que estrenaba en la Vuelta). Así el penúltimo puerto será el de Valdepeñas de Jaén, denominado en realidad como puerto de Locubín y que podéis ver abajo:
Así, el alto de la Pandera se afronta desde Valpeñas de Jaén. Debajo podéis ver el perfil de esta vertiente realizado por los compañeros de Andalucía Cicloturismo (pinchando en la imagen podéis acceder al reportaje de la subida).
-Como no, un año más, la crono individual aparece recortada. En esta ocasión casi dos kilómetros menos...
-La etapa 19, la de Gijón, aparece algo más corta y con el puerto final, San Martín de Huerces, más cerca de la meta. También se sustituye Falla de los Lobos por La Casilla, más explosivo.
-En cuanto a la etapa del Angliru, el alto de La Reigada no es catalogado (era de 3ª).
La variación más notable del recorrido se presenta en la etapa de la Sierra de la Pandera, que por desnivel (más de 4000 metros) y distancia (en torno a 185 kms), pasaba por ser considerada como la reina de la presente edición. Sin embargo, tras los ajustes realizados, se queda en torno a 3000 metros, además de prescindir de uno de los estrenos más esperados: la vertiente inédita de los Villares. Una lástima...
Puedes ver el análisis del recorrido (el presentado en enero) entrando aquí. En este otro enlace, el análisis de la montaña, ya con las modificaciones.
No hay quinto malo... (Tour 2017)
Cinco Tours de seis posibles, desde 2011 el Tour de Francia se escribe en inglés y lleva superpuesto el logo de Sky por todos los rincones. Cuatro de Chris Froome y otro más de Bradley Wiggins, hasta la victoria de este último nunca un ciclista británico había conseguido levantar el trofeo de ganador de la carrera más importante del mundo.
La sensación es que Froome ha sido menos dominador, pero, salvo los 20 segundos que se dejó en Peyragudes, en el muro final, y tras más de 210 kilómetros de etapa, con puertos de gran entidad en los Pirineos (Mente, Bales o Peyresourde), en el resto de las jornadas no ha pasado grandes dificultades y los rivales no le han puesto en grandes apuros. Ha sustentado su victoria en las dos cronos (54 segundos le ha sacado al segundo clasificado, Urán, de los que 51 fueron en la primera crono). Sky domina la carrera a su antojo, con unos Kwiatkosky, Landa y Nieve verdaderamente insultantes.
¿Ha habido alguna alternativa? Pudiera parecer que si, pero el resultado ha sido el mismo. La actitud inquieta de Aru durante dos semanas (llegando a ponerse de amarillo), los arriesgados descensos de Bardet y el rocoso Urán en la montaña, han sustituido a la solidez de Quintana durante tres años (en esta ocasión lastrado por su lucha en el Giro en el que acabó segundo).
Los organizadores se empeñan en reducir contrarreloj para mermar el dominio de Froome pero se encuentran con unos rivales que nunca llegan a romper su regularidad en las subidas. En esas circunstancias, ¿por qué no dar un giro de 180 grados a los recorridos y plantear más cronos, más kilómetros contrarreloj, en donde pudiera encontrar algún rival de su mismo estilo? Y el nombre que sale a relucir, el gran rival pudiera ser Tom Dumoulin, que tiene el aval de su victoria en el Giro...
Froome ha llegado a los 4 Tours, de momento a medio camino de los hombres-record Anquetil, Merckx, Hinault e Indurain, y sus hasta ahora acompañantes en la triple victoria en París, Thijs, Bobet y Lemond. Nadie cerro su carrera con 4...
Mañana no tenemos Tour, pero, sonreid, ya queda menos para el de 2018...
Un Tour en 22,5 kilómetros
El Tour de Francia disputa hoy, tras muchos años, una última contrarreloj verdaderamente decisiva para dilucidar quién va a llegar de líder a los Campos Elíseos de París. Desde 2011, aquella edición en la que el australiano Cadel Evans arrebató el maillot amarillo en esa crono final a Andy Schleck, el Tour no llegaba tan apretado a la última crono. Años y años en los que el dominio de Chris Froome ha sido insultante, así como el de Nibali en 2014 o Wiggins en 2012. Años y años de recorridos con montaña, mucha montaña, múltiples recortes contra el crono, para que, al final, se llegue a este 2017 y la carrera se la jueguen, no dos escaladores, sino dos ciclistas completos: Chris Froome y Rigoberto Urán.
Froome llega a la crono final tras su Tour más incómodo desde 2012, en consonancia con la temporada que lleva, sin victorias y en donde ha mostrado muchos síntomas de debilidad. No ha realizado la gran exhibición en montaña a la que nos tenía acostumbrados y llega a la segunda crono vestido de amarillo merced, esencialmente, a la renta obtenida en la primera crono de la carrera. A priori es el favorito, sí, pero su renta, principalmente con Rigoberto Urán, tercero, es de segundos y no le permiten una mínima relajación...
Rigoberto Urán es tercero, situado por detrás de Romain Bardet, cuya victoria sería la verdadera sorpresa de todo este Tour. Urán ha sido muy sólido durante toda la carrera, aunque el gran punto de inflexión lo ha vivido en la etapa de Chambery, la primera jornada reina del Tour 2017, en donde se impuso a todos los favoritos al sprint.
El recorrido es corto, sí, pero cuenta con las dificultades suficientes como para que la diferencia de 29 segundos que separa a Froome de Urán salte por los aires. Se pasa la dura ascensión a Notre Dame de la Garde, que en su fase más dura cuenta con 700 metros al 12%...
Froome y Urán se han enfrentado en seis ocasiones en cronos de grandes vueltas, de las cuales en cuatro ha salido vencedor el colombiano. El último enfrentamiento, en este mismo Tour, sin embargo, fue a parar a manos del corredor de Sky por los mencionados 51 segundos.
En los duelos directos a lo largo de las 19 etapas del Tour de Francia, Urán ha obtnenido hasta 14 segundos más en bonificación, por 4 del keniata.
Estos son los datos obtenidos hasta el momento, y viendo todo esto hay que tener en cuenta qué escenario de carrera podríamos tener mañana, en el supuesto "paseo de los vencedores", si el margen de tiempo entre los dos máximos aspirantes para ganar el Tour de Francia hoy por hoy, es mínimo... Sería indignante que uno u otro renunciara a un día de competición por respetar una tradición que no ocurre en ningún otro deporte.
Arrancando el Tour de Francia 2017
Análisis en detalle del Tour de Francia 2017 que arranca de forma inminente. Podéis leerlo entrando en:
Indurain ha vuelto (Dumo gana el Giro 2017)
El 2 de enero de 1997 Miguel Indurain anunciaba que se retiraba del ciclismo profesional. Para los seguidores, muchísimos seguidores, (entre los que me incluyo) que tenía por todo el mundo fue un tremendo "bajón". Con sólo 32 años, tras 12 de carrera profesional, 5 victorias en el Tour de Francia, 2 en el Giro de Italia, principalmente, se iba uno de los grandes con un modo de competir diferente a los otros mitos de la historia del ciclimo. Un tipo alto, "pesado" a la hora de afrontar los grandes puertos, con una potencia descomunal que le hacía desbancar, y de que manera, a sus rivales en la lucha contra el crono, con una actitud siempre respetuosa con todos los rivales, nunca un mal gesto, nunca una palabra más alta que otra, ajeno a polémicas, a enfrentamientos.
Durante estos últimos 20 años hemos visto todo tipo de corredores, de campeones, con diferentes tipologías, aunque predominando los escaladores en los lugares más altos de los podiums. A ello han contribuido, y mucho, los organizadores, quienes han buscado el espectáculo en forma de rampas, de porcentajes y de pendientes imposibles. En 1996 el puerto más duro del mundo para el ciclismo mundial es el Mortirolo, con sus largos tramos por encima del 10% y alguna rampa de hasta un 18%. Las grandes vueltas tienen, como poco, dos grandes contrarrelojs indivuales, largas jornadas de montaña con varios puertos, en ocasiones finalizando en cima y en otras, abajo. En todo este periplo, de 1996 a 2017, han surgido Angliru y Zoncolan y los platos pequeños de los ciclistas son, en muchas ocasiones, de hasta 34 dientes, para superar los porcentajes tremendos que han de afrontar los ciclistas. Porcentajes que, en gran parte de las ocasiones, en más de un 90%, no han servido para acrecentar diferencias, para ver más espectáculo ciclista. No, el ciclista sube como buenamente puede, como "un sálvese quien pueda". Las organizaciones de las grandes vueltas han mermado a los rodadores, a los grandes contrarrelojistas, a cambio de estas jornadas que reservan para la parte final un espectáculo casi siempre de dudoso gusto: 4, 5, 6, 7, y, a veces, incluso más llegadas en alto, más rampas del 20% (o más). Etapas y más etapas de montaña, exigiendo, a los ciclistas, imposibles... Pírricos aquellos 13,7 kilómetros de contrarreloj individual del Tour 2015, pírrica aquella segunda crono individual de la Vuelta 2014 (menos de 10 kilómetros). ¿Acaso no es eso reirse de los aficionados al ciclismo de toda la vida? ¿De aquellos que han mamado el ciclismo de los 90 y que veían las competiciones como una búsqueda del corredor más completo?
Por el camino, por el larguísimo camino de estos 20 años, ha habido de todo, lógicamente, pero la tendencia ha sido esa: cada vez menos contrarreloj, cada vez más montaña, más llegadas en alto.
Por ello la victoria de un corredor como Tom Dumoulin es un soplo de aire fresco a este ciclismo de los últimos años. Es la victoria del corredor completo, del que es un "croner" de excepcional categoría y, a la vez, un escalador al nivel de los mejores, de los que pesan 10, 15 o 20 kgs menos...
¿Es absurdo compararlo con Miguel Indurain? Pues como también era absurdo comparar a Indurain, en 1992, con Hinault o Merckx o Anquetil, como bien se hacía en aquellos tiempos. El tiempo dirá a lo que aspira este corredor capaz de destrozar a sus rivales en la contrarreloj de Montefalco y de ganar en el Santuario de Oropa...
Cierto aire a Merckx, físicamente...
De momento la historia le ha devuelto la gran vuelta que ya tenía en sus piernas hace dos años, en aquella ronda española de 2015, de las nueve llegadas en alto, de una sola crono (en la que destrozó también), de más de diez etapas de montaña, de la etapa de Andorra y sus 5000 metros, o la etapa de Ermita de Alba y sus ocho puertos y rampas del 26%. Por todo ello pasó Dumoulin hace unos pocos meses y sólo un momento de debilidad, en el penúltimo día, en Morcuera, en una genial estrategia de equipo de Astaná, le privó ya de apuntarse su primera grande.
¿Volveremos a un ciclismo más equilibrado? Por el momento el Tour 2017 se presenta con dos contrarrelojs individuales, aunque muy cortas (13 y 22,5 kms), en tanto que la Vuelta sigue por sus mismos derroteros de los últimos años (una única de 42 kms). Veremos si los organizadores toman nota de lo acontecido en este Giro 100...
Hoy es el "Tom's Day"
El Giro del Centenario vive hoy la primera de las dos contrarrelojs individuales, con el duelo, por todo lo alto, entre uno de los mejores especialistas del mundo, Tom Dumoulin, y el posiblemente mejor escalador de la actualidad, Nairo Quintana.
Tras la fenomenal escalada protagonizada por ambos en el Blockhaus (los dos, junto a Pinot, a más de 6w/kg...), el duelo se presenta igualado, aunque a tenor de los resultados obtenidos en esta disciplina en los últimos tiempos, se prevee que el holandés recorte la ventaja que el corredor de Movistar le lleva en la clasificación general. Si surge la sorpresa y Nairo pierde menos de un minuto (o el liderato) podríamos decir que el Giro está poco menos que sentenciado, ya por el rendimiento estratosférico obtenido en Blockhaus y con casi toda la gran montaña aún por disputarse (Bormio, Ortisei, Piancavallo, sobre todo).
Tom Dumoulin y Nairo Quintana se han enfrentado en esta disciplina en seis ocasiones en grandes vueltas (5 en el Tour y 1 en la Vuelta a España). Sorprendentemente en una de ellas el colombiano logró imponerse a Dumo por 3’41" (en la estratosférica contrarreloj de Chorges en el Tour de 2013, aquella del fabuloso rendimiento de Purito Rodríguez, a 11 segundos del ganador; Valverde, a 30"; o el mismo Quintana, en un sexto puesto, a la menor distancia que Froome le ha sacado en una crono desde el inicio de los tiempos...). En Chorges especialistas como Rogers, Martin o el mismo Dumoulin quedaron muy desplazados en la clasificación...
Pero en el resto de ocasiones Dumoulin ha "domado", y de que manera, a Nairo Quintana. En sus dos últimos enfrentamientos, en el Tour de Francia de 2016, el holandés obtuvo una renta global de 3’57" (para 54,5 kms). Hasta 3’08" en La Caverne du Pont D’Arc, en la mayor exhibición, en contrarreloj, dada por Tom Dumoulin. Posteriormente en la crono mixta (con subida también) de Sallanches, otros 49".
Sin embargo el estado de ánimo, la moral, de Nairo Quintana no parece igual que en el Tour 2016. Vencedor de la Vuelta, imponiéndose a su bestia negra, Chris Froome, y con varias victorias en puertos de gran nivel (Lagos de Covadonga, Santuario del Acebo, Blockhaus)...
Así es la Vuelta a Asturias 2017
Análisis del recorrido de la Vuelta a Asturias 2017 que se disputará entre los días 29 de abril y 1 de mayo. Puedes verlo entrando en:
Así es la Vuelta a Madrid 2017
Análisis del recorrido de la Vuelta a la Comunidad de Madrid que se celebra entre los días 5 y 7 de mayo. Puedes verlo entrando en:
Los grandes puertos de la Vuelta: Navacerrada
Segundo capítulo dedicado a los grandes puertos de la Vuelta a España. En esta ocasión, el puerto de Navacerrada, cuyo reportaje puedes verlo entrando en:
Así son las etapas asturianas de la Vuelta a España 2017
Reportaje sobre las etapas asturianas de la Vuelta a España 2017. Puedes verlo entrando aquí:
Así es la montaña de la Vuelta 2017
Análisis de la montaña de la Vuelta a España 2017. Puedes verlo entrando en:
Vuelta a España 2017: Así es el recorrido
El recorrido de la Vuelta a España ya ha sido presentado. Aquí tienes mi análisis del mismo:
Los grandes puertos de la Vuelta: Pajares
Inauguramos sección en la web dedicada a los grandes puertos de la historia de la Vuelta a España. El primer capítulo está dedicado al puerto de Pajares, el cual sirve de límite entre Asturias y León. Os dejo este vídeo para abrir boca:
Podéis ver el reportaje dedicado a Pajares entrando en:
Así es el Giro 2017
A falta de un día para la presentación del recorrido del Giro de Italia 2017, la web Michele Bufalino ha filtrado el mismo. El recorrido es realmente espectacular, y si tuviera que ponerle un pero sería el de las distancias contra el crono. Aún así, en los tiempos que corren, y con las otras dos grandes vueltas menospreciando, repetidamente esta disciplina, el Giro se salta la norma y planea finalizarlo con una crono...
Yendo a los datos globales en el recorrido del Giro 2017 hay 6 etapas llanas, 5 de media montaña, 4 de alta montaña, 2 contrarreloj, 3 que calificaría como de montaña "a secas", además de otra llegada "en muro final". Hay un total de cinco llegadas en alto (Etna, Blockhaus, Oropa, Ortisei/St.Ulrich y Piancavallo).
Las cuatro etapas de alta montaña:
Cuarta jornada del Giro, finalizando en el Etna. Una jornada que alcanza los 4000 metros de desnivel.
La etapa 16 es, seguramente, la "reina" de esta edición, con 227 kilómetros y 5800 metros de acumulado, pasando Mortirolo (vertiente de Monno y bajando por la de Grosio), Stelvio y Umbrailpass (un puertazo terrible con más de 13 kilómetros al 8,5%), bajando por la vertiente de Stelvio anteriormente ascendida (es decir, hay un bucle para volver a Bormio).
Espectacular etapa (18) con final en Ortisei, por donde se pasará dos veces. La etapa acumula 4000 metros, pasando por los clásicos Pordoi, Valparola y Gardena, además de Pinei y Pontives.
De alta montaña también podemos calificar este final (etapa 20) en Asiago, con 3700 metros de acumulado, y paso por el durísimo Monte Grappa, antes de Foza y un final "a falsos llanos".
Además destacaría la llegada al Blockhaus en la etapa 9, antes de la primera contrarreloj:
La primera crono, bastante quebrada, en la etapa 10, será así:
A destacar, también, la espectacular etapa 17, con final en Canazei, tras la jornada de Bormio (Stelvio):
Y en un guiño claro a Chris Froome, la edición 100 del Giro se cierra con una crono de 28 kilómetros:
En conclusión, un recorrido, repito, muy espectacular donde prima la montaña, pero no de la manera "tan descarada" como en el Tour 2017, con dos cronos, y montaña de muchísimos kilates, puertos de paso impresionantes (Grappa, Mortirolo, Stelvio, Pordoi, Gardena,...), variedad en cuanto a los finales de etapas de montaña (finales en alto clásico, en falso llano, en bajada,...).
Tour 2017, un primer análisis
Análisis del recorrido del Tour de Francia de 2017, recientemente presentado. Puedes verlo entrando en:
