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Inminente Vuelta a España 2018

Inminente Vuelta a España 2018

Menos de una semana para el comienzo de la tercera GV del calendario, la Vuelta a España, la cual contará con una buena participación: con ganadores de las tres Grandes (Nairo Quintana, Vincenzo Nibali, Alejandro Valverde y Fabio Aru), podiums en las mismas (Urán, Kruijswijk, Zakarin, Majka, Pinot, Landa,...), campeones del mundo (Kwiatkowski, Sagan). Pero no estarán ni Geraint Thomas ni Chris Froome, por lo que la capitanía de Sky recaerá en David de la Cruz, quien fue 7º hace dos años.

En lo que al recorrido se refiere, podéis ver mi análisis entrando en este enlace. Unipublic vuelve a recrearse en su modelo: poca crono, muchas llegadas en alto, kilometrajes escasos. En esta ocasión ha habido escasísimas modificaciones respecto a la presentado en enero (más fruto de ajustes en kilometrajes de las etapas y la catalogación de algunos puertos). Por su parte la montaña (cuyo análisis podéis verlo aquí) se centra casi en exclusiva en las llegadas en alto, con relevancia, en general, de los puertos de paso.

Para concluir, os recuerdo que tenéis, en este enlace, el análisis de las etapas asturianas de la ronda española. En ellas es como si hubiéramos retrocedido unos cuantos años, a la era pre-Guillén, cuando se hacían diseño con algún que otro bucle, repitiendo puertos e ignorando los grandes puertos de paso de la región.

Mi favorito para esta Vuelta a España: Nairo Quintana.

Alto de Chavadoira, por Pola de Allande (Altimetría y fotos)

Alto de Chavadoira, por Pola de Allande (Altimetría y fotos)

Llega a la web el reportaje de una pequeña ascensión del occidente asturiano:

ALTO DE CHAVADOIRA, POR POLA DE ALLANDE

La decisiva penúltima etapa de la Volta a Portugal

La decisiva penúltima etapa de la Volta a Portugal

(FOTO: web de Volta a Portugal)

La Volta a Portugal de 2018 disputará hoy su jornada más decisiva con la llegada al Santuário de Nossa Senhora da Graça, en una etapa que tendrá 155 kilómetros y tres puertos de primera categoría en los últimos 75 kilómetros. Raúl Alarcón, el vencedor de la edición de 2017, lidera la clasificación General y somete la prueba junto a su conjunto, el W52-Oporto a modo y manera de Sky en el Tour de Francia. El conjunto marca un fuerte ritmo durante toda la jornada hasta que el jefe de filas del conjunto portugués arranca con una fuerza que, en los dos últimos años, no ha podido ser superada.

La General, a día de hoy, está así:

El perfil de la etapa de hoy es éste, donde la subida final viene denominada con el nombre de la localidad desde donde arranca, Mondim de Basto:

 

De la estupenda web de ciclismo, puertos y altimetrías, Bike Roads he extraído estos perfiles de los puertos del día (pinchando en los mismos puedes acceder al reportaje de cada puerto realizado por esta web). El primero será el alto da Barra, un puerto más bien largo, de desgaste ante el explosivo Barreiro...

Barreiro, el segundo del día, es más bien irregular, con algún descansillo intercalado entre zonas muy duras, con kilómetros enteros a más del 10%:

Y para concluir, la traca final en el Santuário de Nossa Senhora da Graça, ascendido en numerosas ocasiones en la Volta a Portugal:

 

Raúl Alarcón dio su más grande exhibición el año pasado en sus rampas, batiendo el record de la subida (menos de 21 minutos) y con unos datos de potencia que lo situaban a la altura de los más reputados cracks del World Tour (en torno a 6,7w/kg).

 

 

La etapa puede seguirse por streaming en este enlace (web de RTP) a partir de las 15:00.

Kedada 10º aniversario 39x28 Altimetrías

Kedada 10º aniversario 39x28 Altimetrías


El próximo 20 de octubre celebraremos, un año más, nuestra kedada aniversario, aunque en esta ocasión es especial, ya que será el décimo aniversario de la web. Para ello hemos preparado un recorrido sin grandes puertos, pero sí con subidas, con 5 subidas, culminando en la que fue la primera que tuvo reportaje en 39x28 Altimetrías: El Valle. Estais invitad@s.

Más info aquí y próximamente:

KEDADA 10º ANIVERSARIO 39X28 ALTIMETRÍAS

Así vi el Tour 2018

Así vi el Tour 2018

Comencé a ver este Tour de Francia a partir de la jornada del pavés, aunque no de forma continua. Muy contrariado, por decirlo suave, con la decisión que había tomado la UCI respecto a Froome, como otros muchos colegas tuiteros y de otras redes sociales, como otros muchos colegas de pedal de aquí y de allá, nos planteamos no seguir la "farsa". Hoy creo que hubiéramos ganado bastante tiempo, aunque la forma de verlo distó mucho de cómo lo hice otras veces. Me lo he tomado más irónico, con más guasa, sin tanta pasión y, por ahí, creo que he ganado en salud. Me da igual que os caiga bien Froome y todo el Sky, me da igual que respeteis y os creais toda la parafernalia de Sky y del ciclismo actual. Me tragué, como muchísima gente, lo de Armstrong y el US Postal hasta aquella entrevista, hasta la investigación, cuando ya muchos lo veían más que claro. Por tanto, ¿por qué tengo que hacer lo mismo ahora, cuando el sistema, los pasos, la trayectoria, es prácticamente idéntica? El argumento de muchos se refiere a que "Froome cae bien", "Froome es un buen tío", "Froome es un competidor"...

Recupero el hilo, que me pierdo. Dejan correr a Froome a menos de una semana del inicio de la carrera   (ASO lo había vetado), pero Sky ya tiene un plan B: Geraint Thomas. El sucesor, que tiene la tierna edad de 32 años, que nunca ha hecho un TOP-10 en Grandes Vueltas, que coincidió con Froome en Barloworld ya hace 10 años, y que, como Froome, se pasó a Sky al poco tiempo (creo que en 2010). Thomas era, hasta ahora, un gregario más de Froome, como lo ha sido Poels, y  como en su día lo fueron Hincapie o Landis de Lance Armstrong.

El Tour 2018 se une a los anteriores de Froome en lo tedioso porque cuando llegas, un día tras otro, al último puerto del día con cinco corredores de tu mismo equipo, siendo 2-3 incluso rodadores de toda la vida y que pasan 2 o 3 puertos de categoría especial con más suficiencia que los mejores escaladores del pelotón, es imposible hacer nada. Porque si el único rival, que sabía todo el mundo, que podía plantar cara a Sky y a Froome es un excelente croner, pero cuenta con sólo 31 kilómetros, es imposible hacer nada. Podemos desesperarnos con improperios a éste o al otro equipo, a éste o al otro corredor. Es una mera farsa.

Estoy esperando a los de los argumentos de "es que entrenan más, es que sus métodos son revolucionarios, es que ellos son el ciclismo del siglo XXI, es que pedalean más, mejor y más fuerte". Bueno, pues con todos esos argumentos que sepais muy bien cuando los soltais aquí y allá que lo único que estais haciendo es insultar a cualquier honrado ciclista profesional que se machaca un día tras otro para competir.

Aprovechando el espacio voy a referirme al papel desempeñado por la televisión pública, en concreto, al papel de los dos comentaristas, aunque, claro, a partir de mediado el Tour. Vi en Carlos de Andrés una mezcla de hartazgo por tener que seguir un determinado guion. Claro que todo es interpretación mía y ni el propio comentarista sabrá a qué me refiero. Pues bien, ese "mágico momento" en que decide hacer una crítica a los planteamientos tácticos de Movistar y de sus directores en la carrera, a lo cual Perico Delgado responde defendiendo a éstos (a Movistar). Ese pequeño encontronazo hace soltarse a Carlos de Andrés y nos lo recupera en su papel de periodista, cuestionando otras muchas cosas, como el bochornoso espectáculo de la parrilla de salida de la jornada de 65 kilómetros. En cuanto a Perico ha seguido comentando las mismas marchas cicloturistas, sobre todo la suya (en este año, el 30º aniversario de su victoria en el Tour). Echo de menos otras cuestiones de cicloturismo: retos ciclistas (el famoso Everesting), aplicaciones ciclistas, lugares de alquiler de bicis, federaciones de ciclismo y de cicloturismo, brevets, kedadas ciclistas, lugares paradisiacos para el cicloturismo en nuestra península,... Que sí, que no lo he seguido al completo, pero el "único ruido" en las retransmisiones acerca de cicloturismo ha sido el de la Marcha Perico Delgado, la 4 Cimas (en Almería) y muy poquito más.

El Tour 2018 ha sido tedioso y sólo las caídas de la primera semana han servido para marcar diferencias. Es el sexto Tour en siete años del conjunto Sky, y lo hace con tres corredores, algo inédito en tan poco espacio de tiempo.

Puerto de Montenegro, por Soria (Altimetría y fotos)

Puerto de Montenegro, por Soria (Altimetría y fotos)

Llega a la web el reportaje de este bello puerto soriano:

PUERTO DE MONTENEGRO, POR SORIA

Diez grandes etapas de Nairo Quintana

Diez grandes etapas de Nairo Quintana

Nairo Quintana se apuntó la victoria de la etapa de 65 kilómetros del Tour de 2018 en la cual se ascendían tres duros puertos. Portet se unió a cimas, a puertos tan míticos como Lagos de Covadonga, Blockhaus, Lagunas de Neila, Terminillo,  Monte Grappa o Joux Plane, un catálogo de ascensiones al alcance única y exclusivamente de uno de los mejores escaladores de todos los tiempos. Vamos a ver 10 de las mejores  etapas que ha protagonizado Nairo Quintana desde su debut hace ya unos años:

DIEZ GRANDES ETAPAS DE NAIRO QUINTANA

Llega la cacareada etapa de los 65 kilómetros

Llega la cacareada etapa de los 65 kilómetros

Como si de una novedad se tratase, llega la etapa del Tour de Francia de 2018 de los 65 kilómetros. Una etapa con 3 puertos de montaña de los cuales dos son de primera categoría y el tercero, el último, de categoría especial: un tremendo coloso de 16 kilómetros a una pendiente media próxima al 9%, y que sobrepasa la barrera de los 2000 metros.

La prensa y la afición esperan esta jornada con mucha expectación, en un intento de tratar de guardar en la retina algún momento de este insípido Tour de 2018. Porque el de este año, aún con cinco etapas por disputarse, amenaza con convertirse en uno de los peores de la historia: si dejamos a un lado el "enfrentamiento" entre dos corredores de Sky por el liderato de la carrera, del resto prácticamente no hay noticias. Sólo Kruijswijk lo intentó en la etapa más dura de la edición de entre los favoritos. Del resto, la nada más absoluta.

Ya, en tiempos pasados, se disputaron etapas similares, como veíamos en este reportaje de la web.  Pero también hay críticas porque el sabor que deja la carrera, francamente, nos hace perder los nervios: el control absoluto de Sky, la falta de ofensividad y de improvisación en los adversarios, la reiteración en los errores de recorridos no hacen más que desesperar. En un contexto de carrera emocionante este formato de etapa estaría mejor visto, sería aún más deseado, dentro de la variedad y el equilibrio de la carrera, pero no: parece que el ciclismo del siglo XXI se encamina irremediablemente a condensarse en pocos kilómetros, a aquellos que salen en la TV. ¿Será la solución al ciclismo en un futuro? Esperemos que no.

 

Pedaleando por la Sacagüeyos 2018

Pedaleando por la Sacagüeyos 2018

Crónica de mi paso por la Vuelta a las Tierras Vaqueiras, Sacagüeyos 2018. Puedes verlo entrando en:

SACAGÜEYOS 2018

Propuestas con Peña Hincada

Propuestas con Peña Hincada

Propuestas con el puerto de Peña Hincada, cuyo reportaje veíamos aquí hace unos días. Mira el reportaje en:

PROPUESTAS CON PEÑA HINCADA

Puerto de Peña Hincada -O- (Altimetría y fotos)

Puerto de Peña Hincada -O- (Altimetría y fotos)

Reportaje del puerto riojano de Peña Hincada por su vertiente oeste. Puedes verlo entrando en:

PUERTO DE PEÑA HINCADA -O-

Rutón en la sierra de Urbión

Rutón en la sierra de Urbión

Crónica de la ruta realizada el 10 de julio de 2018, con salida y llegada en Vinuesa, pasando los puertos de Santa Inés (sur), Montenegro, Monasterio de Valvanera, Peña Hincada y Santa Inés (norte). Puedes verlo entrando en:

RUTÓN EN LA SIERRA DE URBIÓN

Puerto de la Fuenfría, por Cercedilla (Altimetría y fotos)

Puerto de la Fuenfría, por Cercedilla (Altimetría y fotos)

Llega  a la web una gran ascensión madrileña, de tierra en sus dos terceras partes:

PUERTO DE LA FUENFRÍA

Puerto del Comendador -S- (Altimetría y fotos)

Puerto del Comendador -S- (Altimetría y fotos)

Llega a la web la cara sur del puerto del Comendador. Puedes verlo entrando en:

PUERTO DEL COMENDADOR -S-

Aquí está julio, aquí está el Tour

Aquí está julio, aquí está el Tour

No hay nada, aparentemente, que pueda evitar, un año más, el "día de la Marmota". Podemos hablar de las bondades y maldades del recorrido (hay para todos los gustos y disgustos, desde el pavés a la etapa de Alpe D’Huez, desde la escasez de crono al evidente desequilibrio entre montaña y contrarreloj); podemos hablar de la nómina de concursantes (de primerísimo nivel, como no podía ser de otra manera); podemos hablar del triunvirato de Movistar; podemos hablar de lo que querais, pero el ciclismo profesional vive con un lunar enorme desde que Chris Froome diera positivo en un control realizado ya en la Vuelta a España de 2017, filtrado en diciembre... Más allá de hablar desde nuestros conocimientos de medicina, de ciclismo profesional, de justicia deportiva, que en estos casos siempre son superiores a los de cualquier médico, a los de cualquier componente del staff de un conjunto ciclista profesional o al de un juez del Tribunal de Arbitraje Deportivo, hay que ponerse en la piel de cualquier aficionado "temporal" del ciclismo, el de aquellos que siguen el ciclismo, pero no de una manera continua, en la de aquel que ahora mismo está en plenos Octavos de Final del Mundial de Fútbol (quieras o no, te guste el fútbol o no, el mayor espectáculo del mundo del deporte), que pilla tal o cual periódico deportivo y lee que Chris Froome no ve mayor problema en participar en el Tour. Y ahí está el problema: en la credibilidad. Sky, el mismo conjunto que pensaba de otra manera en situaciones similares...

-https://www.20minutos.es/deportes/noticia/wiggins-contador-tour-1080427/0/

Claro que hay ganas de Tour, pero el lunar ahí sigue, como en el pasado Giro.

El aficionado medio no tiene culpa de esto y acabará pasando página y arrimándose a la cuneta y levantándose del sofá o echándose una siesta durante la carrera. Así ha pasado siempre, y pasará.

Brañalamosa (Altimetría y fotos)

Brañalamosa (Altimetría y fotos)

Diez años cumple esta web este año, buen momento para rescatar una de las primeras ascensiones que incluí aquí y tiene una "bonita" historia detrás (que sirve para introducir el reportaje). La subida a Brañalamosa la había incluído dentro de otra (Cuchu Puercu por Brañalamosa), pero creo que es buen momento para que "vivan" por separado en 39x28. Espero que os guste el reportaje...y la subida.

BRAÑALAMOSA

Puerto de Caracuel (Altimetría y fotos)

Puerto de Caracuel (Altimetría y fotos)

Llega a la web una pequeña ascensión de la provincia de Ciudad Real:

PUERTO DE CARACUEL

Puerto de Valdecañas -E- (Altimetría y fotos)

Puerto de Valdecañas -E- (Altimetría y fotos)

Llega a la web la irregular ascensión al puerto de Valdecañas, en la provincia de Cáceres. Puedes verlo entrando en:

PUERTO DE VALDECAÑAS -E-

Proaza-Gamoniteiru (65 kms)

Proaza-Gamoniteiru (65 kms)

¿Se puede plantear una etapa de similares características a la de 65 kms del Tour? Os dejo con este interesante ejemplo:

PROAZA-GAMONITEIRU (65 kms)

Angliru por Riosa (rehaciendo reportaje)

Angliru por Riosa (rehaciendo reportaje)

Siguiendo la estela de otros reportajes, en esta ocasión ha tocado el turno de Angliru por Riosa. Podéis verlo en:

ALTO DE L'ANGLIRU, POR RIOSA