Los puertos y la Vuelta (4)
Diez ascensiones donde realizar un final de etapa en Asturias, diez ascensiones que no son puertos de paso y que son, en mayor o menor medida, muy desconocidas. Podéis verlo entrando aquí.
REFLEXIONES
La Cobertoria, rey de la Vuelta 2014
La Cobertoria por Lena se viste de gala en este 2014. Al fin la Vuelta a España lo incluye en su recorrido, pero, ¿es para tanto? Aquí tenéis algunas respuestas. Otras muchas se resolverán el 8 de septiembre. Entrad a ver el reportaje aquí.
Los puertos dormidos, en el diario El Comercio
Aquí os dejo el reportaje publicado en el suplemento Tododeporte del diario El Comercio, en el cual he colaborado y que podéis ver entrando en este enlace.
Criticando el Tour de Francia...
Se presentó el recorrido del Tour de Francia la semana pasada y las críticas no han tardado en llegar. Quiero hacer especial mención a las de Miguel Indurain y Juan Gutiérrez, periodista del diario As. El campeón navarro hizo una valoración del recorrido lógica (excelente contrarrelojista durante su trayectoria deportiva), basándose en que no hay kilómetros contrarreloj suficientes, como sí los había en su época. Recordemos que hasta hace 10-15 años eran normales dos largas cronos (de 45-60 kilómetros), además de un prólogo. En la entrevista a Indurain señala que el recorrido se orienta más a los escaladores, pero ya en la primera pregunta deja caer que no ha visto el mismo, que no lo estudia como cuando era corredor. La estrategia del diario es clara: criticar la carrera francesa y ensalzar la española...
Vayamos con lo señalado por Juan Gutiérrez, Guti, en su artículo Indurain contra la dictadura de los escaladores. Ahí hace una crítica del recorrido basándose en los escasa contrarreloj del Tour y la falta de una gran etapa de montaña... La última frase la comparto plenamente, pero sería más lógico que esta crítica se dirigiera a la Vuelta a España: "Sin ir más lejos, el Tour de 2014 sería más completo con una crono corta en la primera mitad y una gran etapa de montaña larga y con varios puertos, a la vieja usanza, donde tengan su oportunidad los escaladores y los fondistas de verdad, no esos ciclistas explosivos tan de moda que nunca atacan de lejos y que hemos rebautizado, erróneamente, como escaladores… Un escalador no se puede limitar a un kilómetro. Ni las grandes gestas se han escrito nunca así".
El Tour de Francia 2014 cuenta con etapas para sprinters, etapas-trampa (Arenberg o Sheffield o Gerardmer), etapas de montaña con final abajo (Bagneres de Luchon), tres buenas jornadas de montaña en Vosgos y Alpes, y una jornada nerviosísima en Pirineos (final en Pla D'Adet). Hay buenos puertos de paso (Palaquit, Izoard, Peyresourde, Tourmalet, Val Louron, Bales) y finales explosivos (Gerardmer). Estamos hablando, por tanto, de mucha variedad, a pesar de que es un hecho la escasez de kilómetros contra el crono. No cabe duda de que ha habido recorridos mejores, pero el Tour 2014 es, repito, muy heterogéneo. Si dentro de unas semanas la Vuelta a España presenta un diseño similar, y se aleja de tanto final en alto, a buen seguro más de un periodista (y de un aficionado) hablará maravillas...
En los últimos tiempos, las grandes rondas por etapas han menguado los kilómetros contrarreloj, sí, pero ni mucho menos el Tour se guía por lo que hace la Vuelta a España. Seis finales en alto no son los doce de la edición de 2013 de la ronda española. Y la calidad de los puertos de paso de la Vuelta a España no es la que hay en el Tour, a pesar de que hubo un salto cualitativo, al menos en los Pirineos. Sin embargo siguen sin oirse rumores de Fonte da Cova, Gobernadas, La Marta, Cobertoria por Lena, Estranguada, por citar algunos de los puertos de paso más duros de la Península que siguen inéditos en la Vuelta.
Los puertos y la Vuelta (2ªparte)
Naranco, veinte años no son nada
Veinte años ya. ¡Cómo pasa el tiempo! Ya hace veinte años de aquel viernes 14 de mayo de 1993 en que Tony Rominger y Alex Zülle se jugaban la Vuelta. Ansiaba aquella etapa que tenía intención de ir a ver a la Cobertoria, pero el tiempo no mejoraba. Llovía y daba agua. Intentaba ver claros, intentaba ver el sol, intentaba ser optimista. Eso echó para atrás a algún amigo. Roberto prefirió quedarse en casa y disfrutarla desde el sofá. Al final convencí a Héctor para escalar la Cobertoria.
Había mucha gente esa mañana subiendo por las rampas de Piedracea y Armá. Había que tomárselo con calma y estar precavidos ante lo que amenazaba. Estaba fresco, pero yo osé ir con maillot y culotte cortos. Claro, ¿cómo iba a ir con una chaquetona de chandal a ver a Perico, a Rominger, a Echave, a Montoya, a Zülle, a Mauleón, a Cubino, a Breukink,...?
La etapa venía de la costa, subía la Cobertoria y se dirigía a Oviedo ascendiendo Padrún y Manzaneda antes del Naranco. Pocos eran los que apostaban por ver algo. Incluso Gastón decía, antes de la salida, que en el Naranco no habría mucha batalla. Sólo unos segundos, ya que los líderes seguramente se jugarían la carrera en la crono de Santiago, dos días después.
Y allí estábamos, pasando frío, en la Cobertoria. Pasaron los ciclistas, pero no así el frío. Se pone a llover, a diluviar,... Aparece el abuelo de Héctor, que nos refugia en su coche. ¡Qué suerte! Oimos por la radio cómo va la carrera. Parece que Rominger va fugado con Gastón. No entendemos lo que sucede. No sabemos por qué Zülle se ha quedado.
En cuanto abre un poco el día nos lanzamos a Pola. Vamos parando cada poco por el frío. Iván va helado también. Valía la pena ver la etapa allí arriba, en la Cobertoria, pero sin ropa de abrigo... Y poco a poco va finalizando el descenso.
Llego a casa y Rominger acaba de cruzar la línea de meta. Mi madre me cuenta que ha entrado solo, que Zülle ha llegado poco después y que la diferencia entre ambos ha aumentado, que había muchísima gente en el Naranco, que...
Aquella etapa fue legendaria. No hacía falta que nadie dijera en ese momento que era algo histórico, que había sido la mejor de la historia. El tiempo se encargó de colocarla en su sitio y hoy permanece, con brillo, en la memoria de muchos aficionados.
Ahora, 20 años después de aquella etapa, 16 años más tarde de la última vez del Naranco en la Vuelta a España, en 2013, aquí está la cima ovetense, de nuevo, como hace veinte años, casi todo el mundo considerándola intrascendente, para tratar de dilucidar el vencedor. ¿Veremos otra vez algo histórico?
Colaboración en el programa de ciclismo "EN RUTA" de VINILO FM
A partir del 12 de septiembre colaboraré en el programa de ciclismo "En Ruta", conducido por Fernando Ramos, de la cadena de radio Vinilo FM. Como no, hablaré de puertos, no sólo de Asturias, sino también de muchas otras provincias. Espero que sea de vuestro agrado.
Os dejo aquí el enlace a los diales de la cadena:
En cualquier caso colgaré los podcast tanto en Twitter y Facebook, como la web.
Encadenados terribles
Podéis ver en la web varios ejemplos de grandes encadenados de puertos de paso en menos de 40 kilómetros, que intentan imitar al mítico Telegraph-Galibier. Podéis verlo entrando aquí:
Cicloturismo en el Angliru: homenaje al sufrimiento
Un análisis de los recorridos de las Marchas Cicloturistas celebradas en el Angliru. Puedes verlo entrando aquí:
http://39x28altimetrias.com/cicloturismoenelangliruhomenajealsufrimiento.html
El ciclismo que no vende (sobre la Vuelta a Asturias 2013)
Crónica de la etapa de Pola de Lena de la Vuelta a Asturias 2013:
http://39x28altimetrias.com/elciclismoquenovendevueltaasturias20131.html
De Nacho a Julia, 870 kilómetros solidarios
Hace unos días Javi Rosete me escribió para contarme lo que tiene previsto hacer allá por el mes de agosto: 870 kilómetros, de Barcelona a Oviedo, de Nacho a Julia... ¿De Nacho a Julia? Sí, de Nacho a Julia. Nacho y Julia son dos niños que padecen ese tipo de enfermedades denominadas como raras, en concreto, el DENT y el síndrome de RETT.
Javi comenzará la aventura el 13 de agosto, dividiendo el recorrido en cinco etapas: Barcelona-Binéfar; Binéfar-Caparroso; Caparroso-Loma de Montijo; Loma de Montijo-Ribadesella; Ribadesella-Oviedo. Las cuatro primeras rondan los 200 kilómetros, en tanto que la última tendrá 80.
Para recaudar fondos destinados a la investigación de estas enfermedades ha puesto a la venta cada uno de los 870 kilómetros a un precio de 5 euros, pretende la colaboración de aficionados ciclistas y espera organizar eventos paralelos (en Ribadesella, el 16 de agosto, se realizará un maratón de 12 horas de spinning).
Tenéis más información en estos enlaces:
http://coperibadesella983fm.blogspot.com.es/2013/01/presentacion-y-entrevista-javier-rosete.html
http://www.elcomercio.es/v/20130118/oriente/pedaleando-barcelona-oviedo-buena-20130118.html
En facebook puedes encontrar más información en la página dedicada a este reto:
También en Twitter:
¡¡¡Adelante Javi!!!
*En el foro 39x28 ALTIMETRÍAS
http://125519.forums.motigo.com/?action=messages_show&boardmessage_id=502885&lastpost=true
Nuevo FORO 39X28 ALTIMETRÍAS
Os invito a todos y a todas los que entrais por aquí a visitar el foro de 39x28 ALTIMETRIAS. Cualquier duda, cualquier comentario sobre lo que hay tanto aquí como en la web podemos resolverlo entre tod@s allí:
Podéis acceder directamente, también, tanto desde este blog como de la web 39x28 ALTIMETRÍAS:
http://39x28altimetrias.com/principal.html
Un saludo
Coto Bello en el Tour
Entra aquí para ver el reportaje:
Nota de agradecimiento
Hace unos días me comunicaron que en la Gala del Deporte lenense que tendrá lugar en Pola de Lena el próximo 24 de enero a las 20 horas iban a entregarme el galardón a la Proyección Deportiva. Como os podéis imaginar me hace mucha ilusión este premio, y más siendo en Pola. Pero uno no hace las cosas solo y por ello quiero compartir este premio con mi familia (con mis padres, con mis hermanos, con mi cuñado, con mis dos sobrinas, con Carina, con Camila, con mis abuelos, primos, tíos,...), con mis amigos (aún a muchísimos kilómetros, tómate una cerveza a la salud de esto, que es tuyo también), con tod@s aquell@s que habéis colaborado y/o colaborais tanto de forma directa como indirecta en la realización de esta página web (y/o blog), con la familia de Locos de las Cumbres, con los compañeros del Club Ciclista Puerta de Asturias, con los que han criticado con fuerza esta página (porque han contribuido a mejorarla) y con tod@s aquell@s con l@s que he tenido el gusto de pedalear.
Muchas gracias a los miembros del Jurado de esta Gala del Deporte.
Un fuerte abrazo a tod@s.
Gamoniteiru, ¿un final viable?
Entra aquí para ver el reportaje en la web:
Armstrong, siete Tours después
1998. Cae el Festina a bloque. Poco antes de iniciarse la edición de ese año del Tour de Francia, el equipo Festina, capitaneado por Richard Virenque, y con una formación de auténtico lujo (en el plantel también estaba el vigente campeón del mundo, Laurent Brochard) es expulsado. En medio de la carrera, hay plantes de corredores y los equipos españoles deciden irse de la misma. En ese momento Fernando Escartín, por aquel entonces en el equipo Kelme, luchaba por el podium. Fue un gran golpe al ciclismo que tuvo su continuación en 1999, cuando Marco Pantani, con una exagerada tasa de hematocrito, resulta eliminado del Giro de Italia. Golpes y más golpes a este fabuloso deporte, que creyó levantarse con Lance Armstrong.
El americano, tras superar un cáncer, había vuelto al ciclismo en 1998 (haciendo cuarto tanto en la Vuelta a España, como en los Campeonatos del Mundo de Fondo en Carretera y de Contrarreloj). Su manera de correr había variado sustancialmente y de ser un rodador, clasicómano (habia ganado el Campeonato del Mundo de 1993), pasó a convertirse en un vueltómano (la atrofia muscular por la enfermedad le sirvió para cambiar su forma de pedalear), uno de los mejores de la historia. Armstrong decidió centrarse única y exclusivamente en el Tour de Francia, desechando las otras grandes pruebas. Su temporada, a pleno rendimiento, duraba muy poco en relación a otros grandes de la época (Ullrich, Beloki, Vinokourov, Basso,...). Año tras año, exhibición tras exhibición, el norteamericano se forjó una leyenda de invencible hasta su retirada en 2005. Siete Tours, nada menos, y de forma consecutiva. Si se analiza con frialdad, fueron siete grandes vueltas, como Indurain y Coppi, pero por debajo de Merckx (con once) e Hinault (con diez).
Pero siempre bajo sospecha, Armstrong se ha empeñado durante todo el tiempo en negar las acusaciones. Ahí estaban los resultados: nunca dio positivo en sus participaciones en el Tour. ¿Hay algo más que decir? Tal vez sí, la huella imborrable que ha dejado en la gran mayoría de l@s aficionad@s al ciclismo por ser un ejemplo de superación (levantándose de la cama, casi moribundo, para pedalear más y más fuerte hasta convertirse en toda una leyenda del ciclismo).
Hoy, la UCI ha sancionado a Armstrong a perpetuidad y le despoja de sus victorias en el Tour, dejando desiertas esas ediciones. Un mensaje contundente con el que certifica la "muerte del ciclismo": ¿o es que de esta manera van a estar seguras las victorias conseguidas en estos últimos meses? ¿cuántas firmas comerciales se van a alejar del ciclismo, si van a estar involucradas en casos así? ¿cuántos años tendremos que esperar hasta que haya resoluciones firmes sobre casos de dopaje? ¿No quedaba todo claro tras los controles antidopaje efectuados en las carreras? ¿Para qué un organizador paga controles antidopaje si luego puede surgir un organismo como la USADA que niegue la validez de dichos controles?
Un ataque sin precedentes al ciclismo, a los organizadores de carreras, a los propios ciclistas (han sido once excompañeros de Armstrong, quienes tras negar durante años el dopaje en US Postal, los que, finalmente, han cambiado su versión de los hechos...), a las firmas comerciales,...
Como ha dicho Armstrong en alguna ocasión, le podrán despojar de sus victorias, pero su huella quedará ahí para la historia:
Go, Lance, go!!!
Hoy hace un año...
Hoy hace un año que me decidí a visitar el Cuitu Nigru (pido perdón si lo he escrito mal en alguna ocasión). El pico, en la zona más alta de la estación de esquí de Valgrande Pajares, es el punto culminante de una pista que arranca junto a la cafetería del Brañillín y que suma a la ya mítica subida al puerto de Pajares y a su añadido hasta el mencionado Brañillín. Un puerto de, nada menos que 23 kilómetros y medio (o 19 o 20 o)... Mañana hará un año que descubrí para mis ojos y mis sufridas piernas el encanto del Monte O Cerengo y del colosal Cabeza de Manzaneda, en la provincia de Ourense. Y así sucesivamente...
Ese reportaje de la subida (al Cuitu Nigru) tuvo la suerte de ser incluida en un dossier y, de ahí, en adelante, lo que ya se conoce... Ahora, un año después, ya hay muchas altimetrías (y más que habrá) y un montón de fotografías. En breve veremos el paso de la Vuelta a España... Claro que han pasado muchas cosas, y pasarán, la mayoría agradables, pero el Cuitu Nigru ya estaba allí en 2011 y en 2010 y en 2009... y ya lo había subida mucha gente antes.
El 3 de septiembre de 2012, posiblemente esté en bicicleta por allí, en una cuneta, esperando el paso de los corredores, pero con algún buen amigo con el que discuta de si puede ganar éste o aquél. O tal vez no... Puede que ruede con mi "socio" de rutas por algún puerto de Portugal, de inimaginable belleza, respirando tranquilidad en una carretera no tan famosa como la que se dirige hasta los 1850 metros de altitud del Cuitu, disfrutando plenamente del cicloturismo y tratando de buscar las palabras adecuadas para escribiros aquí una crónica a la altura de lo que ven mis ojos.
Alto de Robledondo, ¿el "Portalet" madrileño?
Entra aquí para ver el reportaje:
Decíamos ayer...
Los tiempos que no están tocando vivir corren a una velocidad vertiginosa. Tanta, que incluso unos pocos días, desde que colgué la última reflexión, han parecido semanas e, incluso, meses... Por eso viene bien titular este artículo con el famoso "Decíamos ayer" que Fray Luis de León soltó a los estudiantes de la Universidad de Salamanca tras pasarse 5 años encarcelado. No, no he estado encarcelado, tranquilos. No de momento...
La cabeza necesitaba darle un parón al vertiginoso ritmo que lleva este blog (publicando cada pocos días durante los últimos 3 años y medio). Muchos mensajes de ánimo, llamadas y caras de disgusto...
Bueno, pues re-comenzamos dedicándolo a todos y a todas. Recomenzamos con una ruta luchando contra las inclemencias meteorológicas. Recomenzamos pedaleando en busca de la montaña, nevada y fría, pero bella como siempre. Recomenzamos para comprobar que en todo este montón de pedaladas no ha habido atisbos ni del tal Carlos, ni del tal Collejas, ni de algún otro... Oscuros personajes que sirven para alimentar mi hambre de bici... Seguro que todos vosotros también tenéis un "Collejas" o un "Carlos" en vuestra vida. Lástima por ellos, que nunca tendrán un mínimo de valor para intentar hacer la mitad de ruta que ésta, en estas condiciones... ni en otras más favorables.
Vamos a lo nuestro:
Salgo de casa en torno a las 9 y media de la mañana. Frío, asfalto húmedo y muchísimos kilómetros para enfrentarse a la montaña... "Tiempos difíciles nos está tocando vivir..." Sí, para llegar a los puertos, pero todo endurece, te da fondo... Siempre hay que ver el lado positivo de las cosas.
Nubes, frío, humedad... Estoy en mi "salsa".
"...no se te olvide volver..." Aquí estoy otra vez. Aquí estamos otra vez reunidos...
Salgamos de esta jungla... aunque hoy con un color más bello, sin tanta contaminación...
Nos espera un día de perros... mejor...
Aún me encontraba ciclistas antes de Soto del Real.
"Cuando llegas al fondo del pozo no queda otra que empezar a subir..." Necesitaba una ruta así, de fondo, de sufrimiento, de frío intenso,...
"...vuelvan las ganas de volver a pedalear..." ...y volvieron... Cuando llego a Miraflores de la Sierra llevo casi 70 kilómetros, con viento de cara, en solitario, y subiendo casi siempre. Ahora espera el puerto...
Abajo, con buen tiempo... Ahora, a subir: 9 kilómetros mucho más lentos que Contador y que la infinidad de ciclistas que aquí vienen a probarse... Pero la carretera hoy estaba desértica...
Baja la temperatura, graniza, suben las pulsaciones...
Ahora sí que está bello el puerto, la Morcuera...
A mitad de subida aparece la nieve en las cunetas y las tormentas de granizo.
Ventisca descomunal en la cima... Los cien últimos metros del puerto fueron los más difíciles... Ni pensar en descender hacia Rascafría en busca de "glorias mayores"...
No hace falta hacer más comentarios...
"...he visto tantas fotos tuyas subiendo, que prácticamente te considero un amigo..." Para todas las personas a las que este blog les sirve de motivación, y para ti, siempre para ti. Allí arriba, nevando, con un frío intenso (0º), viento huracanado, dedicando esta foto.
"...tendré que buscar algún sitio para enseñarte que te motive..." Esto es lo que me motiva...
"...piensa en el ejemplo que eres para mucha gente..." Hay que crecerse ante las dificultades...
El descenso, con viento favorable y una meteorologia más benévola...
Dejamos el infierno...
¿Queréis números? 159 kilómetros, 1700 metros de desnivel, 7 horas de pedaleo entre el viento, la lluvia, la nieve (en ocasiones), el frío...
Gracias por todas estas frases (y muchas más que he leído y escuchado estos días):
"...tus historias me ayudaron (y mucho) a salir del infierno en el que estaba..."
"...no dejes este blog jamás..."
"...cuando vuelvas estaremos aquí esperándote..."
"...gracias por tu legado, que ya es de todos nosotros..."
"...gracias por todo lo que nos has enseñado..."
"...nadie te conoce mejor que tú..."
"...coge carrera e impulso..."
"...hagas lo que hagas siempre tendrás un amigo en Antequera..."
"...coge fuerzas, te esperaremos..."
"...el deporte nos ayuda a superar todos esos malos momentos que nos toca vivir..."
Hasta luego
Hace muchos años leí algo similar a esto:
"En una fría mañana de invierno del año 1978 Eddy Merckx se disponia a salir de nuevo en bicicleta. A los pocos kilómetros dio la vuelta. Fue ahí donde la carrera del mejor ciclista de todos los tiempos se terminó...".
Ni muchísimo menos os evoco esto comparándome con el más grande, sino para hablaros del desánimo... porque finalmente te desanimas...
Tal vez sea una racha, pero durante unas semanas (no sé cuantas) esto echará el cierre (quiero decir, que no publicaré como es habitual, cada 3, 4 ó 5 días). No será por falta de reportajes, porque hay unos cuantos preparados y casi listos, pero las ganas ya no son las mismas y, por tanto, lo mejor es parar y... reflexionar. El hambre de bici ha menguado sensiblemente y, como ya os confesé (creo), hace unos años tuve un "bloqueo mental" por el que la aparqué durante tres (años) y medio...
Todo esto seguramente no tendría que ponerlo aquí, pero hay algo que me gusta más allá del ciclismo y es, escribir. Posiblemente algún amigo me aconseje que no ha sido buena idea o que tal vez sí, pero tenía que explicaros esto...
No creais que busco leer comentarios animándome a seguir y similares. Eso ya lo noto cada día cuando veo las estadísticas y lo que comentais de los reportajes que pongo. Ha habido situaciones desagradables en las que muchos de los que entrais aquí me habéis apoyado. Os lo agradezco mucho...
Esto es solo un blog de ciclismo y de puertos, en el que además me tomo la licencia, de vez en cuando, de relataros alguna reflexión más íntima. Posiblemente esta sea la que más.
Nunca me han gustado las despedidas en blogs o en foros, porque uno, simplemente, cuando se va, deja de escribir... pero yo no puedo, porque me gusta.
Y todo esto ha llegado tras estar vestido, con la bici preparada, con el bidón lleno, con la cámara cargada, y la libreta y los bolígrafos en el bolsillo para ir a medir alguna subida de la zona en la que ahora vivo. El día, meteorológicamente, es estupendo (sol y algo de calor)... Pero cuando la cabeza dice que no, no se puede hacer nada. Demasiados días mentalmente agotado...
Tranquilos, esto volverá, pero no os puedo garantizar cuando. No sé si mañana, pasado, la semana que viene o la siguiente...
Los reportajes de los puertos y todos los archivos seguirán estando por aquí.
Sin más, un fuerte abrazo a los que os pasais por aquí.
Hasta luego.