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39x28 ALTIMETRÍAS

Alto de Trobaniello (Altimetría y fotos)

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Podéis ver ahora un pequeño vídeo que he realizado sobre la ascensión a Trobaniello:

Alto del Couxial -por el Requexau- (Altimetría y fotos)

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Linares (Altimetría y fotos)

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Con dos pedales

Concéntrate. Ni están tus jefes, ni la chica que te gustó, ni la chica que te gusta, ni los compañeros de trabajo, ni las compañeras de estudios, ni tu familia, ni tus amigos, ni... Ahora, en el más bello momento del día, en el más duro, en el más sufrido, en el más agotador, la bicicleta y tú. Pensando nada más en la fuerza que aplicas a esos dos pedales. En engañar al cansancio y en dirigir toda tu rabia hacia la carretera. Eres el único. Eres único a pesar de que todos te adelantan. Eres el mejor, a pesar de que nunca hayas ganado nada material, porque cada día que te subes a la bicicleta es un triunfo. Ganas a los que te dicen que es muy duro. Ganas a las que te dicen que es peligroso. Ganas a todos aquellos que han ganado una copa, pero renunciaron después a este deporte. Pero ganas, sobre todo, a tu mente. La que te dice que es mejor salir otro día. La que te dice que te tumbes en el sofá y descanses. La que te dice que es más entretenido jugar con el ordenador. La que te hace mal.

Cada puerto, cada rampa, cada repecho, cada curva de herradura ha sido colocado para que lo supere un día y otro y otro y otro más. Pienso desgastar las carreteras, pienso aburrir a los perros que me asalten en cada ascensión, pienso demoler el asfalto, pienso subir todo lo que pueda y más. Hasta que no pueda más, hasta que el corazón diga basta, hasta que las piernas se me bloqueen, hasta que la cabeza no admita más sufrimiento, hasta que... Pero que no se equivoque, porque en cuanto sienta el más mínimo gramo de fuerza, pienso levantarme y seguir pedaleando.

Lance Armstrong decía que quería morir descendiendo a 100 km/h un puerto de los Alpes. Yo tengo el mismo pensamiento, aunque mejor subiendo el Gamoniteiru o el Angliru o San Lorenzo o Ancares o Lagos de Covadonga o...

Y ahora que ya has gastado todo este rato leyendo esto, coge tu bicicleta y quema el asfalto.

Brañanoveles (Altimetría y fotos)

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Muriellos (Altimetría y fotos)

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Alto del Túnel de Aralla -O- (Altimetría y fotos)

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Las brañas de Villamarcel (Altimetría y fotos)

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El Cañu La Salú (Altimetría y fotos)

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Mieres-Lagos de Covadonga (235 kms)

Acostumbrados a insulsos recorridos en la etapa de Lagos de Covadonga, aquí hago una propuesta que se desmarca totalmente de los mismos. 235 kilómetros con 6 pasos montañosos previos a la llegada a la emblemática cima. Se aprovecha, al principio el aceptable enlazado Colladiella-Colladona-San Isidro-Las Señales, un constante sube-baja en puertos que, si bien no tienen una dureza excesiva, si generan un desgaste formidable. Y para el final los pasos montañosos más duros: Llomena y Lagos.

El Cabo (Altimetría y fotos)

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GAMONITEIRU, NUESTRA GRAN MARCHA CICLOTURISTA

Hace justo un año, en el tema del mes de Febrero de 2009, ya comentaba la idea de realizar una marcha cicloturista al Gamoniteiru, esa descomunal ascensión asturiana que rivaliza en dureza con el Angliru y que se encuentra entre las más difíciles de la península. Pero en aquella ocasión, debido a que no parecía que se fueran a asfaltar esos 4 kilómetros que se encontraban en mal estado, insinuaba con la posibilidad de que se ascendiera en bicicleta de montaña o de carretera, pero de rueda gorda. El Gamoniteiru, una ascensión de más de 15 kilómetros con una pendiente que oscila en su mayor parte entre el 9 y el 11%, es la cumbre más alta del Aramo y permite divisar gran parte de Asturias y de la Cordillera Cantábrica. Si bien en el dossier “La Vuelta, en Lena” no presentamos a Unipublic una propuesta definida con esta ascensión, ya, al conocer el asfaltado de esa zona en malas condiciones, nos pusimos manos a la obra para que este gran coloso pudiera formar parte del recorrido de próximas ediciones de la Vuelta a España. ¿Y cuál era la mejor forma de publicitarlo ya? Organizando lo que ahora ya se conoce como “I Marcha Cicloturista Puerta de Asturias: Subida al Gamoniteiru” y que tendrá lugar el próximo 26 de septiembre a las 10:00 h. El recorrido, de 67 kilómetros, se desarrolla casi íntegramente en el concejo de Lena y se ascienden los pasos de Cuchu Puercu por el Cordal (de 11 kilómetros a un 6,88% de pendiente media y rampas que alcanzan el 15%), Carabanzo (de 4 kilómetros al 4,3%) y, finalmente, como no, el Gamoniteiru, con sus más de 1750 metros de altitud y un desnivel de más de 1400 metros. Está claro que es el primer paso, porque nuestro objetivo es que entre a formar parte del recorrido de la Vuelta a España. El mismo director de la ronda española, Javier Guillén, ya lo señaló en fechas recientes en un encuentro digital en la web RTVE.es: “El Gamoniteiru está en los planes de Unipublic en ediciones venideras”. Todo un espaldarazo a nuestra propuesta estrella, ya que contamos con muchas más como Cobertoria, Cubilla, Pajares, Cuchu Puercu,…

La cara B del Angliru: La Braña de Linares -Bermiego- (Altimetría y fotos)

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La Cuba (Altimetría y fotos)

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Oviedo-Rozamayor (133 kilómetros)

Muchas veces los organizadores de una ronda por etapas se rompen la cabeza para diseñar recorridos y encontrar etapas cada vez más espectaculares. Pues bien, aquí va otra muestra de lo muchísimo que se desaprovecha Asturias en términos ciclistas. Una corta etapa (sólo 133 kilómetros) con un diente de sierra final estratosférico configurado por los "pequeños colosos" de la Teyera y Rozamayor, dos subidas durísimas cuya pendiente media se sitúa en el 8,9%, en el primer caso, y en el 9,5% en el segundo.

La Aldea Soñada del Angliru (Altimetria y fotos)

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Picullanza -por Soto del Rey- (Altimetría y fotos)

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Valmayor, un ¡¡¡¡¡38%!!!!! (Altimetría y fotos) MIERES

Cuando aún está reciente el estremecimiento de muchos cicloturistas ante una de las subidas asfaltadas más explosivas de España, la Llosa Alfonso, con sus temibles rampas que alcanzan el 30%, vengo ahora a presentar otra que se sitúa justo enfrente de aquélla, aunque se desarrolla sobre hormigón. Tras cruzar la vía de FEVE, atravesamos completamente la localidad mierense de Baiña. Ya al final del pueblo abandonamos el asfalto y ya lo más destacable de la ascensión se desarrolla sobre cemento. De forma progresiva va aumentando la dureza hasta que, llegados a los 200 primeros metros de pedaleo, la bicicleta prácticamente se para al cruzar una tremenda recta que alcanza el 20% y, poco después, un 26%. Es el recibimiento de Les Cuestes de Baiña (enfrente de las temibles Cuestes de Lloreo, a mitad de camino de La Llosa Alfonso). Y alcanzamos un cruce en el que, bien podemos tomar la carretera de la derecha o la de la izquierda pues la misma traza una ruta circular. Nos aconsejan la de la izquierda, pero nuestra tozudez por la búsqueda de mayores desafíos nos indica que la opción es continuar por la parte más dura. Un vecino me señala que hay una rampa descomunal, que tal vez no se pueda subir en bici. Me dirijo por ese camino, de hormigón, en busca del tramo "imposible". Tras una fuerte rampa que alcanza el 25%, durante unos 10-20 metros se suaviza la subida para remontar de nuevo el vuelo en forma de pendientes al 24-25% hasta que llegamos al momento cumbre. La carretera se gira hacia la izquierda en forma de herradura y hace aparición ante nosotros un tramo descomunal para un "altimetrero", desolador para la mente de un ciclista. El altímetro se vuelve loco y va marcando 30-32-34%, hasta que alcanza el terrible 38% y durante un rato ahí se mantiene. Son apenas 100 metros que colocan a esta subida en otra dimensión: la de los retos "imposibles" del cicloturista. Luego, tras poco más de 80 metros, ya de pendiente suave, alcanzamos la zona alta de la subida, continuando la carretera hacia abajo (como había indicado es una ruta circular).

 Ahí van unas fotos de la subida:

 

 Esto es Baiña y al fondo ya se ven "Les Cuestes"...

El cartel indicándonos "Les Cuestes de Baiña". Preparaos...

 

Ahora, sobre hormigón, nos vamos a encontrar muros por encima del 20%. 

 Hasta un 26% alcanzamos en esta zona...

En busca de retos "imposibles", continuamos hacia la derecha (curioso cartel indicando "muro de escalada"...).

 Nos aproximamos al momento cumbre, aunque aquí las pendientes no desmerecen, pues se van por encima del 24%.

 

 

 Curva de herradura y la rampa más descomunal sobre hormigón o asfalto que he visto en toda la comarca: ¡¡¡¡¡38%!!!!!

 La imagen, desde arriba, lo dice todo: la caida es espectacular.

El final de la subida, con pendientes ya más suaves.

Pincha en el enlace para ver la subida en Google Maps.
Ver mapa más grande

El Collau (Altimetría y fotos)

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Monsacro (Altimetría y fotos)

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