Alta montaña toledana
¿Es posible plantear una etapa de alta montaña en la provincia de Toledo? ¿Pero no era una provincia más bien llana, con alguna que otra zona quebrada? Veamos el ejemplo en:
¿Es posible plantear una etapa de alta montaña en la provincia de Toledo? ¿Pero no era una provincia más bien llana, con alguna que otra zona quebrada? Veamos el ejemplo en:
A falta de un mes para la presentación de la Vuelta 2017 van encajando algunas piezas del posible recorrido de la carrera. Mira el reportaje en:
Llega una nueva altimetría a la web, la de la ascensión a Casillas, compartida por las provincias de Ávila y Madrid, y que bien puede ser utilizada como puerto de paso. Puedes ver el reportaje en:
Inauguramos sección en la web dedicada a los grandes puertos de la historia de la Vuelta a España. El primer capítulo está dedicado al puerto de Pajares, el cual sirve de límite entre Asturias y León. Os dejo este vídeo para abrir boca:
Podéis ver el reportaje dedicado a Pajares entrando en:
Llega a la web la vertiente norte del bello puerto del Risco de las Paradas. Puedes ver el reportaje entrando en:
El próximo 31 de diciembre vamos a organizar una nueva kedada "Navidades en el Gamoniteiru", para cerrar el año disfrutando del coloso emblema de esta web, de 39x28 Altimetrías. La cita es en Pola de Lena a las 10 de la mañana y...estais invitad@s!!!
En esta ocasión, además, remataremos la jornada con una chocolatada en el Hotel Santa Cristina y estableceremos una cuota de inscripción de 2 euros.
Os recuerdo que esto es una kedada, y que cada participante es el único responsable de sus actos y se ruega máximo respeto a las normas de tráfico durante el trayecto.
El recorrido será el habitual, aunque añadiendo la prolongación hasta Palacio, con lo que saldrán en torno a los 40 kilómetros: Pola de Lena-Gamoniteiru-Pola de Lena-Palacio-Pola de Lena.
La Vuelta a España de 2002 programó un nuevo paso por el alto del Angliru, tras un año de ausencia. Sería la tercera ocasión en que se afrontase el coloso riosano, y esta vez con modificaciones en el recorrido anterior, ya que si bien se subía antes el Cordal (como siempre), en esta ocasión se incluyó Maravio (en la única ocasión que se ha pasado en la Vuelta a España) y Tenebreo (habitual en los últimos años). La etapa estaba colocada en la parte decisiva de la carrera (el domingo anterior a la finalización) y no defraudó. La lucha entre los dos líderes del KELME por aquel entonces, Óscar Sevilla (quien vestía de amarillo) y Aitor González (vencedor definitivo de aquella Vuelta), además de Roberto Heras (el auténtico "capo" de la Vuelta en esos años) y un Joseba Beloki en el mejor momento de su carrera deportiva (venía de hacer 2º en el Tour de Francia), fue apoteósica.
Casi 15 años después vale la pena recordar como fue aquella etapa, pero no sólo en su parte final, sino desde el Maravio:
Reportaje de la ascensión al puerto del Boquerón por su cara sur, en Ávila. Puedes verlo entrando en:
Análisis de los puertos y etapas en las inclusiones del Angliru en la Vuelta a España. Puedes verlo entrando aquí.
Una de las vertientes más largas del puerto del Piélago es ésta de La Iglesuela, cuyo reportaje puedes ver aquí:
Llega a la web la altimetría de esta bella ascensión del concejo de Villaviciosa.
Entretenida ascensión situada en el extremo suroccidental de la comunidad de Madrid, y cuyo reportaje puedes ver aquí:
Ascensión del occidente asturiano enlazable con la Bobia por Soutelo, aquí está el alto de la Llanada
Son variados los rumores, en esta época del año, sobre llegadas y posibles etapas de la futura Vuelta a España. Aquí podéis ver una hipotética ronda española 2017.
Aquí está la cara este del alto de Pradilla, puerto que sirve de límite entre Burgos y La Rioja.
Llega a la web la vertiente este del puerto de Laza, al norte de Navarra. Puedes ver el reportaje entrando en:
Crónica de una ruta "descubriendo la Bobia". Puedes verla entrando aquí:
A falta de un día para la presentación del recorrido del Giro de Italia 2017, la web Michele Bufalino ha filtrado el mismo. El recorrido es realmente espectacular, y si tuviera que ponerle un pero sería el de las distancias contra el crono. Aún así, en los tiempos que corren, y con las otras dos grandes vueltas menospreciando, repetidamente esta disciplina, el Giro se salta la norma y planea finalizarlo con una crono...
Yendo a los datos globales en el recorrido del Giro 2017 hay 6 etapas llanas, 5 de media montaña, 4 de alta montaña, 2 contrarreloj, 3 que calificaría como de montaña "a secas", además de otra llegada "en muro final". Hay un total de cinco llegadas en alto (Etna, Blockhaus, Oropa, Ortisei/St.Ulrich y Piancavallo).
Las cuatro etapas de alta montaña:

Cuarta jornada del Giro, finalizando en el Etna. Una jornada que alcanza los 4000 metros de desnivel.

La etapa 16 es, seguramente, la "reina" de esta edición, con 227 kilómetros y 5800 metros de acumulado, pasando Mortirolo (vertiente de Monno y bajando por la de Grosio), Stelvio y Umbrailpass (un puertazo terrible con más de 13 kilómetros al 8,5%), bajando por la vertiente de Stelvio anteriormente ascendida (es decir, hay un bucle para volver a Bormio).

Espectacular etapa (18) con final en Ortisei, por donde se pasará dos veces. La etapa acumula 4000 metros, pasando por los clásicos Pordoi, Valparola y Gardena, además de Pinei y Pontives.

De alta montaña también podemos calificar este final (etapa 20) en Asiago, con 3700 metros de acumulado, y paso por el durísimo Monte Grappa, antes de Foza y un final "a falsos llanos".
Además destacaría la llegada al Blockhaus en la etapa 9, antes de la primera contrarreloj:

La primera crono, bastante quebrada, en la etapa 10, será así:

A destacar, también, la espectacular etapa 17, con final en Canazei, tras la jornada de Bormio (Stelvio):

Y en un guiño claro a Chris Froome, la edición 100 del Giro se cierra con una crono de 28 kilómetros:

En conclusión, un recorrido, repito, muy espectacular donde prima la montaña, pero no de la manera "tan descarada" como en el Tour 2017, con dos cronos, y montaña de muchísimos kilates, puertos de paso impresionantes (Grappa, Mortirolo, Stelvio, Pordoi, Gardena,...), variedad en cuanto a los finales de etapas de montaña (finales en alto clásico, en falso llano, en bajada,...).