Posibles finales asturianos para la Vuelta a España 2020
Éstos son los posibles finales asturianos para la Vuelta a España de 2020. Mira el reportaje entrando aquí.
REFLEXIONES
La Cubilla, o como morir con las ideas
Os confieso que soy cruyffista. Ya sé que esto es una web de puertos de montaña y ciclismo, pero a mí también me gusta el fútbol (y el Barça). Y, dentro de los estilos o filosofías o como querias llamarlo, soy cruyffista. Un estilo de juego que me gusta, pero que reconoce que no puede ganar siempre. Un estilo preciosista, pero que no gana siempre. Un estilo que se perfecciona si tienes las "piezas adecuadas", pero que desentona si no hay equilibrio o si una de aquellas no está al nivel de las otras...
Valga esa introducción para explicaros la Cubilla en la Vuelta a España, un puerto más, como tantos y tantos, con unas características concretas: un paso de montaña hacia pastos, principalmente, porque todavía no sirve como vía de comunicación hacia León (al menos por asfalto). Una ascensión casi salvaje en la que no se ve el centro de la región, el contaminado centro de la región como sí ocurre con otros colosos como Gamoniteiru o Angliru. Una ascensión relativamente suave que es una invitación para el ciclista...no, para el cicloturista: si haces bicicleta en ese tiempo que el trabajo y el resto de ocupaciones te dejan, la Cubilla te regala su grandeza. No tienes que hacer modificaciones en tu bicicleta (ni desarrollos especiales, ni preocuparte porque las zapatas se recalienten en exceso,...). Vete como el día ese en que sales con tus amig@s, cámara de fotos en el bolsillo, bebida y comida.
Y, entonces, si tanto os gusta la Cubilla y ese tipo de puertos, ¿por qué os empeñais en decir "que no tiene rampas", "que no tiene dureza", "que no vale para los profesionales"? Tal vez ésta sea una tierra con un paladar distinto, que no sabe saborear la grandeza de puertos como la Cubilla y tantos otros "descubiertos" en los últimos tiempos que se asemejan a los grandes clásicos, y que le dan otra imagen a la carrera, más allá de si la competición, por las circunstancias que sean, va de la manera que va, gusta más o menos.
Puede que el problema sea de inmediatez, de que gusta ese momento del ciclista retorciéndose en lugares tan inclinados que cualquiera de nosotros podría bajar rodando. Puede que sea eso... O también puede ser que el "ingeniero" encargado de diseñar la sinfonía que ha de ser un recorrido no está a la altura de las piezas, de los "Romario", de los "Laudrup", de los "Guardiola", de los "Koeman", y entonces cualquiera de esos artistas parece mucho menos de lo que es, no nos aporta lo que merecemos.
A lo largo de los últimos tiempos he visto muchos "jugadores" (San Lorenzo, San Glorio, Tarna, Ancares, Ermita de Alba, Somiedo, Cobertoria, Farrapona, Cubilla,...), cuyo potencial es tan tremendo que casi parece imposible "jugar mal"... Pues aún así, con estas plantillas, se juega mal. Volviendo a lo de arriba: puede que no haya equilibrio o que las piezas no están a la altura... Pero aún teniendo en cuenta esto último, la Cubilla siempre en mi equipo, al igual que Peña Negra, al igual que Pandera, al igual que el Portillo de las Batuecas, o Covatilla, o Velefique, o Las Sabinas, o Peñas Blancas, o...
Andorra en la Vuelta
Un repaso a la historia de las etapas andorranas en la Vuelta a España. Míralo en:
La Vuelta descubre que... Teruel existe
Por aquí nos ha gustado mucho el coloso de hoy en la Vuelta a España y esperamos que haya muchas más incursiones por la zona, que está plena de puertos para diseñar grandes etapas de alta montaña. Un pequeño reportaje en honor a este puertazo:
A "Nuestra mujer en Quirós"
Hace ya unos cuantos años que conozco a Eva, la que hasta hace nada fue concejal del Ayuntamiento de Quirós. Quirós, ese concejo al otro lado de la Cobertoria, el puerto emblema de esta web (os guste o no, queráis o no), y donde se encuentra Trobaniello (nuestro querido "Finestre asturiano"), el Gamoniteiru (y el amor), Muriellos, Tene,... y, cómo no, la Ermita de Alba. Y me detengo ahí, porque fue ahí donde empezó todo en una tarde de octubre de hace casi siete años...
Dos años después, tras mucho insistir, nos enteramos de que la Vuelta a España contaría con la Ermita de Alba como uno de sus finales en alto. Sería el azar, ¿a que sí?
A cualquier llamada, a cualquier propuesta, siempre encontré una gran disposición, por eso siempre consideraremos a Eva como una de las nuestras. Tal vez para los que vivan cerca y vean a diario el Gamoniteiru, o la Cubilla o la Cobertoria o la Ermita de Alba, indicar los lugares no tenga sentido "porque eso sábese donde tá", pero lo interesante es indicarlo para los que no lo saben, o para aquellos que tienen un amor especial a los puertos, a aquellos que vienen de sitios lejanos y nos cuentan historias y lugares donde se veneran cumbres como éstas. Por eso hay que hacerlo, y Eva siempre nos ayudó a "adornar" nuestros queridos puertos.
Tu último favor a estos "locos de los puertos" fue darnos todas las facilidades para hacer nuestra Borrachera de Puertos desde Quirós, hace menos de un mes.
Ahora dicen que sales de la política, pero, da igual, eres una de los nuestros, "nuestra mujer en Quirós". Con esto queremos agradecerte (tod@s l@s amig@s de esta web y yo mismo) tu ayuda con todas las propuestas que te hemos hecho en estos años y te deseamos lo mejor fuera "de ahí". Eso sí, tu rincón sigue siendo éste, quieras o no: "¡Aquí no se rinde nadie, carajo!"
Cruz de Linares, ese desconocido
El contundente puerto de la Cruz de Linares pasa por ser uno de los más desconocidos de la orografía asturiana y eso que se encuentra en la zona central cerca de colosos como Tenebreo, Maravio o Cobertoria. Sus posibilidades son amplísimas, lo que choca con su desaprovechamiento total y absoluto en la competición...
Entra a ver el reportaje en:
Luis Ocaña, 25 años después
Pequeño artículo sobre Luís Ocaña hoy, día en que se cumplen 25 años de su fallecimiento. Puedes leerlo aquí.
Qué injusticia, señor Sánchez
La UCI ha sancionado a nuestro medallista olímpico Samuel Sánchez con dos años (con carácter retroactivo, con lo que podrá competir ya a partir de agosto de este mismo año), aunque reconoce la falta de intencionalidad del ciclista. Podemos quedarnos tranquilos entonces ya que Samuel seguirá prestando su nombre sin ningún problema a la MMR Academy:
Podrá seguir siendo homenajeado por toda la geografía (no ya española, sino mundial):
Podremos seguir contando con sus sesudos comentarios en las retransmisiones ciclistas de la Televisión Pública Asturiana:
Y sus muchos fans podrán seguir haciéndose fotos tranquilamente en la estatua que el Ayuntamiento de Oviedo dedicó en su honor hace ya unos años:
Pedimos desde esta web, también, que BMC reconsidere su decisión de despido (de hace casi dos años) y que el Ayuntamiento de Lena otorgue el nombre de la Cubilla a nuestro medallista olímpico.
Da igual que te sancionen, da igual todo. Sigan, sigan, que aquí no ha pasado nada...
Mieres ciclista
Un reportaje sobre el concejo de Mieres en el ciclismo profesional. Puedes verlo entrando aquí:
Implicaciones del asfaltado de la cara sur de la Cubilla
¿Qué podría implicar el asfaltado de la cara sur del puerto de la Cubilla? Un pequeño análisis entrando aquí:
Acebo, Cubilla y Oviedo, en la Vuelta a España 2019 (¡confirmados!)
La televisión autonómica asturiana (TPA) anunció hoy que habrá tres finales de etapa y dos salidas en el Principado de Asturias en la Vuelta Ciclista a España de 2019.
Los finales serán en Oviedo, Santuario del Acebo y el Puerto de la Cubilla, estos dos últimos como ya publicamos aquí, de forma acertada, hace unas semanas. Habría que remontarse al año 2000 para encontrarse con una situación similar, ya que en aquella edición hubo también tres finales (Lagos de Covadonga, Angliru y Gijón) y dos salidas (Cangas de Onís y Oviedo). Las etapas asturianas serán en los días 7, 8 y 9 de septiembre, coincidiendo la segunda fecha, una vez más, con el Día de Asturias.
Los finales en alto elegidos por la organización de la Vuelta son inéditos en la carrera, aunque el Santuario del Acebo sí es más conocido por el gran público al tratarse de la cima más clásica de la Vuelta a Asturias.
El Santuario del Acebo, en su vertiente más conocida, la de Cangas del Narcea, cuenta con 9 kms a una pendiente media superior al 8% (ver reportaje) y bien puede encadenarse con puertos como el Pozo de las Mujeres Muertas, el Connio o Leitariegos, por no hablar de las múltiples vertientes con las que cuenta.
El puerto de la Cubilla, por su parte, es una ascensión larga, con un tramo de aproximación, hasta los Pontones, de 10 kilómetros, y el puerto en sí, desde dicha localidad, de otros 18 y en donde la pendiente media es de un 6%. La Cubilla es una vieja reivindicación de ciclistas, cicloturistas, aficionados y no tanto, desde hace muchísimo tiempo y ya en su día fue calificado como el "Galibier Asturiano" (ver reportaje). Comparaciones aparte, dicha ascensión se aleja de los cánones que se estilan en la ronda española en los últimos años y se puede enlazar con grandes puertos como San Lorenzo y Cobertoria (repitiendo el esquema de etapa de Coto Bello en 2010 y Cuitunigru en 2012) u otros como el Cordal, la Mozqueta, la Colladiella,...
En la web hemos dejado múltiples ejemplos de etapas reinas para rematar en la Cubilla siendo ésta, sin duda, una de las favoritas...
Y Valverde, al fin, Campeón del Mundo
Con 38 años, en su 17ª temporada como profesional; tras un montón de medallas de plata y bronce; tras una Vuelta a España, finalizada hace dos semanas, en la que todo se fue al traste (las opciones de victoria final) en los dos últimos días; cuando parecía que su mejor momento ya había pasado; que las mejores oportunidades se habían diluido en el tiempo, Alejandro Valverde ha hecho la carrera de su vida. Ha tenido que ser en uno de los Mundiales más duros de los últimos tiempos, en Innsbruck, donde el murciano se ha enfundado el maillot arcoiris...al fin. Porque este momento se ha hecho esperar mucho, muchísimo. Algunos, por aquí, llevamos mucho tiempo viendo ciclismo y a Valverde ya lo habíamos imaginado así en el Mundial de Madrid (el de 2005 que se llevó Boonen) o, incluso, 8 años después, el de, vamos a decirlo así, "falta de entendimiento" con Purito Rodríguez, que dejó a ambos sin el título. Soñábamos, en sus inicios, con un Valverde pleno de Mundiales y de Clásicas, alejado de grandes vueltas, o corriendo una por temporada. Pero no, su obstinación le ha llevado además a correr las tres en un mismo año. Es su decisión y la de sus preparadores, pero la historia dice, y acaba reconociendo que Valverde es un gran clasicómano, un gran ciclista de carreras de un día, el dominador exclusivo de la Flecha-Valona, el ganador de 4 Liejas y que, por fin, ya tiene la corona más preciada.
Posibles finales asturianos para la Vuelta 2019
Finalizada la Vuelta 2018 entramos, de lleno, en época de especulaciones y rumores sobre el recorrido de la ronda española en 2019 y, más en concreto, sobre los finales asturianos. Entra aquí para ver cuáles pueden ser:
Vegarada, coloso del Cantábrico
Sobre el puerto de Vegarada ya hablamos hace unos años en la web. Ahora que hemos conocido del acondicionamiento de la vertiente asturiana es buen momento para señalas las extraordinarias condiciones que ofrece este puerto de montaña. Podéis ver el reportaje realizado entrando en:
Una Ventana de posibilidades
Pequeño estudio sobre las posibilidades que ofrece el majestuoso puerto de Ventana. Puedes verlo entrando en:
El occidente astur existe (sobre las vertientes del Acebo)
Reportaje sobre las grandes posibilidades del Santuario del Acebo y sus múltiples vertientes. Puedes verlo entrando en:
EL OCCIDENTE ASTUR EXISTE (SOBRE LAS VERTIENTES DEL SANTUARIO DEL ACEBO)
En busca de la caleya perdida
Una buena ración de caleyas hemos visto últimamente...Pues ahí van más:
La montaña de la Vuelta a España 2018
"Para los frikis a los que les gusta ver el desnivel..." (la frase no es mía). Aquí os presento un estudio detallado sobre la montaña de esta Vuelta 2018:
Vuelta 2018: Así son las etapas asturianas
Reportaje sobre las etapas asturianas de la Vuelta a España 2018. Puedes verlo entrando aquí.
Carta abierta de un amante de la Cubilla a la organización de la Vuelta a España
Hoy se presenta una nueva edición de la Vuelta a España, la del año 2018 y vuelve a faltar, una vez más, el puerto de la Cubilla. Much@s de l@s que leeis esto tal vez también os acordeis de muchos puertos que siguen inéditos, pero este señor que os escribe va a referirse aquí a ese puerto asturiano que algún día se denominó como el Galibier asturiano, no sé si con mayor o menor acierto en la comparación. Da igual, porque es innegable la belleza paisajística de esta ascensión y los números, duros, sí, aunque alejados de esos parámetros extremos que hoy día hacen que, por delante suyo, se hayan estrenado, en Asturias, en la Vuelta, otras subidas como Ermita de Alba, Cuitunigru, Angliru y, parece ser, en esta ocasión, Praeres.
La historia de la Cubilla con la Vuelta es la historia de nunca acabar, de promesas incumplidas repetidamente, por las razones más absurdas que nadie haya podido escuchar, más teniendo en cuenta la multitud de llegadas que ha habido en la carrera, sobre todo, en los últimos años. Cuando tuve "hilo de comunicación" con la organización, en su día, por supuesto, comenté sobre este puerto que no tenía rampas, sí, pero que era largo, larguísimo. Hemos hecho llegar dossieres y trabajos, y llamadas, y preguntas para saber por qué NO.
Creo que ascendí la Cubilla en bicicleta por primera vez con 14 o 15 años, no recuerdo bien. Hoy sigo dando al pedal con 38 y me acerco y lo subo cuando puedo. Mi aporte ha sido hablar y publicar fotos y altimetrías y posibilidades de etapa en esta web, porque es lo único que tengo para ello (para aportar). En otras épocas, reportajes para revistas y "divagaciones" en distintas emisoras de radio. Me consta que muchos han hecho lo mismo, han insistido desde su mejor posición política o social o qué se yo, y el fruto ha sido el que ha sido. No quiero cargar las culpas, exclusivamente, contra la organización de la Vuelta, aunque tengo más que claro que, al igual que en otros muchísimos casos, si insisten con algo, van, sea como sea, y aunque las condiciones sean peores. La otra cuota de responsabilidad, de culpa, es del Gobierno del Principado, quien costea estas etapas. Supongo que desde su butaca tendrán sus preferencias y en ellas no está la Cubilla, un puerto que he tenido el gusto de mostrar a muchos cicloturistas de muchos rincones de España, un puerto del que hablan maravillas muchos cicloturistas de muchos rincones de Europa, cuando se alojan en los hoteles de Asturias. Seguramente se preguntan por qué no ha entrado en la Vuelta, por qué el mundo no ha podido verlo, paladearlo, por la televisión.
"Sí, hombre, algún día lo meteremos...". Y esa es la respuesta que oí por última vez hace ya no sé cuanto tiempo. Mi cara, como hoy, es de incredulidad. No soy un crío, no somos críos, para escuchar palabras como esas repetidamente. Si algún día os decidís a incluirlo no habléis como si nos hiciérais un favor, no, el favor os lo hacéis a vosotros mismos, porque es un puerto que engrandece una carrera, que le da un plus de calidad.
Atentamente, Marce Montero.
PD: Os dejo mis "aportes" en la web.