Sanción que no llega...
Camino de tres meses de la filtración del "presunto positivo" de Chris Froome en la pasada Vuelta a España, aún no hay sanción para el corredor británico. A ese tiempo hay que sumar desde que le fue comunicado por la UCI hasta que se hizo público, con lo que nos vamos al medio año (casi, casi). El positivo de Froome no es un caso cualquiera: es el del número 1 del ciclismo, y supondría, también, la eliminación de su victoria en la ronda española (que es donde se produce este presunto positivo).
Pero en el ciclismo no pasa nada, la vida sigue y los sancionados prosiguen con su carrera como si nada hubiera ocurrido. Tal vez por ello este deporte (en su rama competitiva) está como está... o no: en los últimos 20 años 7 ediciones del Tour de Francia no tienen ganador, otros dos ganadores fueron suspendidos por dopaje (Landis y Contador), la Vuelta a España sufrió un continuo vaivén de ganador en su edición de 2005 y los podiums de varias ediciones fueron modificados debido a las sanciones; el Giro de Italia no se ha escapado a esta lacra, llevándose la palma la edición de 2011, en la que Contador ganó en la carretera, pero su victoria fue suprimida, tras la sanción por el positivo del año anterior.
Con todo esto, ¿qué hacer con un deporte en donde el número 1 lleva en cuestión en los últimos 20 años? ¿sancionar de por vida? ¿seguir con el mismo sistema de sanciones? ¿cambiar toda la pirámide? ¿mirar para otro lado?
Alto de Atanzón (Altimetría y fotos)
¿Cuál es el mejor ciclista asturiano de la historia?
¿Cuál es el mejor ciclista asturiano de todos los tiempos? Entra aquí para ver el artículo:
Puerto del Comendador -N- (Altimetría y fotos)
Hoy llega a la web esta larga y tendida ascensión de la provincia de Toledo:
Navalcollado (Altimetría y fotos)
Reportaje de la ascensión al mirador de Navalcollado, subida que transcurre paralela al puerto de Navafría por su vertiente segoviana. Puedes verlo entrando en:
Collado del Puerto, por Campillo de Deleitosa (Altimetría y fotos)
Llega a la web un nuevo puerto de la provincia de Cáceres:
Descubriendo Los Ibores
Los Ibores es una comarca de la provincia de Cáceres con un espectacular terreno, muy adecuado para el cicloturismo. El pasado 13 de febrero rodamos por allí y ésta es la crónica de la ruta de ese día...
O Barco-Ponferrada (177 kms)
Una hipotética etapa de alta montaña entre O Barco y Ponferrada. Puedes verlo entrando en:
Puerto de Los Yébenes -N- (Altimetria y fotos)
Reportaje de la cara norte del puerto de Los Yébenes, en Toledo. Puedes verlo entrando en:
Puerto de Arnicio -N- (Altimetría y fotos)
Risco de las Paradas -SE- (Altimetría y fotos)
Hoy, en la web, la vertiente sureste del puerto del Risco de las Paradas, el cual arranca de Navas de Estena (Ciudad Real) y culmina algo más de doce kilómetros más arriba, ya en Toledo. Espero que os guste.
En busca de la caleya perdida
Una buena ración de caleyas hemos visto últimamente...Pues ahí van más:
Borrachera de Puertos 2018, 7-abr-2018, Pola de Lena, 9h
Un año más llega la Borrachera de Puertos, la kedada más emblemática de nuestra web, la que más se identifica con nuestra locura por las subidas. Si quieres saber más detalles, entra aquí:
Alto de la Cañada del Horno -N- (Altimetría y fotos)
Mieres-Luarca (202 kms)
Hipotética etapa entre Mieres y Luarca, un diseño de alta montaña y final en bajada. Podeis verlo enrando en:
La montaña de la Vuelta a España 2018
"Para los frikis a los que les gusta ver el desnivel..." (la frase no es mía). Aquí os presento un estudio detallado sobre la montaña de esta Vuelta 2018:
Vuelta 2018: Así son las etapas asturianas
Reportaje sobre las etapas asturianas de la Vuelta a España 2018. Puedes verlo entrando aquí.
Vuelta 2018: así es el recorrido
Análisis del recorrido de la Vuelta a España 2018. Podéis verlo entrando en:
Carta abierta de un amante de la Cubilla a la organización de la Vuelta a España
Hoy se presenta una nueva edición de la Vuelta a España, la del año 2018 y vuelve a faltar, una vez más, el puerto de la Cubilla. Much@s de l@s que leeis esto tal vez también os acordeis de muchos puertos que siguen inéditos, pero este señor que os escribe va a referirse aquí a ese puerto asturiano que algún día se denominó como el Galibier asturiano, no sé si con mayor o menor acierto en la comparación. Da igual, porque es innegable la belleza paisajística de esta ascensión y los números, duros, sí, aunque alejados de esos parámetros extremos que hoy día hacen que, por delante suyo, se hayan estrenado, en Asturias, en la Vuelta, otras subidas como Ermita de Alba, Cuitunigru, Angliru y, parece ser, en esta ocasión, Praeres.
La historia de la Cubilla con la Vuelta es la historia de nunca acabar, de promesas incumplidas repetidamente, por las razones más absurdas que nadie haya podido escuchar, más teniendo en cuenta la multitud de llegadas que ha habido en la carrera, sobre todo, en los últimos años. Cuando tuve "hilo de comunicación" con la organización, en su día, por supuesto, comenté sobre este puerto que no tenía rampas, sí, pero que era largo, larguísimo. Hemos hecho llegar dossieres y trabajos, y llamadas, y preguntas para saber por qué NO.
Creo que ascendí la Cubilla en bicicleta por primera vez con 14 o 15 años, no recuerdo bien. Hoy sigo dando al pedal con 38 y me acerco y lo subo cuando puedo. Mi aporte ha sido hablar y publicar fotos y altimetrías y posibilidades de etapa en esta web, porque es lo único que tengo para ello (para aportar). En otras épocas, reportajes para revistas y "divagaciones" en distintas emisoras de radio. Me consta que muchos han hecho lo mismo, han insistido desde su mejor posición política o social o qué se yo, y el fruto ha sido el que ha sido. No quiero cargar las culpas, exclusivamente, contra la organización de la Vuelta, aunque tengo más que claro que, al igual que en otros muchísimos casos, si insisten con algo, van, sea como sea, y aunque las condiciones sean peores. La otra cuota de responsabilidad, de culpa, es del Gobierno del Principado, quien costea estas etapas. Supongo que desde su butaca tendrán sus preferencias y en ellas no está la Cubilla, un puerto que he tenido el gusto de mostrar a muchos cicloturistas de muchos rincones de España, un puerto del que hablan maravillas muchos cicloturistas de muchos rincones de Europa, cuando se alojan en los hoteles de Asturias. Seguramente se preguntan por qué no ha entrado en la Vuelta, por qué el mundo no ha podido verlo, paladearlo, por la televisión.
"Sí, hombre, algún día lo meteremos...". Y esa es la respuesta que oí por última vez hace ya no sé cuanto tiempo. Mi cara, como hoy, es de incredulidad. No soy un crío, no somos críos, para escuchar palabras como esas repetidamente. Si algún día os decidís a incluirlo no habléis como si nos hiciérais un favor, no, el favor os lo hacéis a vosotros mismos, porque es un puerto que engrandece una carrera, que le da un plus de calidad.
Atentamente, Marce Montero.
PD: Os dejo mis "aportes" en la web.