Blogia
39x28 ALTIMETRÍAS

PERFILES DE ETAPAS

Luarca-Puerto de la Cubilla (200 kms)

Luarca-Puerto de la Cubilla (200 kms)

Aquí tenemos una muestra más de lo que puede ser una etapa reina de una gran vuelta por etapas... (seguir leyendo)

Gran fondo en el Tour

Gran fondo en el Tour

Reportaje sobre las grandes etapas de montaña del Tour, venidas a menos en los últimos tiempos:

GRAN FONDO EN EL TOUR

Torrelaguna-Riaza (180 kms)

Torrelaguna-Riaza (180 kms)

Hipotética etapa entre Torrelaguna y Riaza. Puedes ver el reportaje entrando aquí:

TORRELAGUNA-RIAZA (180 kms)

Etapas con Corredoria por Noceda

Etapas con Corredoria por Noceda

ETAPAS CON CORREDORIA POR NOCEDA

Vuelta a Asturias 2016 alternativa

Aquí nos gusta la montaña, los puertos y, por ello, os planteo un recorrido alternativo al de la Vuelta a Asturias 2016. Podéis verlo entrando en:

VUELTA A ASTURIAS 2016 alternativa

Los Navalmorales-Puerto del Robledillo (187 kms)

Hipotética etapa en la provincia de Toledo, aprovechando algunas de las mejores ascensiones, como Risco de las Paradas y el Robledillo. Puedes verlo entrando en:

MONTAÑA TOLEDANA

Etapas con la Marta-Bustantigo como protagonista

Etapas hipotéticas con el gigantesco puerto de la Marta por Bustantigo como protagonista. Puedes ver el reportaje entrando aquí:

LA MARTA COMO PROTAGONISTA

Proaza-Gamoniteiru (125 kilómetros)

Hemos visto varias etapas similares a la de Andorra en las últimas semanas, pero faltaba una... Faltaba un final en el puerto rey, en el puerto que reina en esta web, el "puto amo" de las ascensiones. Aquí ni Angliru, ni Veleta, ni Ancares, ni Pradell, ni Fonte da Cova, ni Pico de las Nieves,... Aquí reina el Gamoniteiru, y no hay más. Una etapa que condensa 5000 metros de desnivel y 8 puertos en tan solo 125 kilómetros.

PROAZA-GAMONITEIRU


Aquí no hay puertos (2ª parte)

Segunda parte del reportaje sobre etapas similares a la andorrana de la Vuelta 2015. Puedes verlo entrando en:

Aquí no hay montaña (2)

Diseñando una Vuelta 2016

Una simulación de cómo podría ser la Vuelta 2016:

Diseñando una Vuelta 2016

Aquí no hay puertos...

La genial etapa de Andorra de la Vuelta a España 2015 ha supuesto un auténtico polvorín en relación a la montaña de nuestra geografía. Aquí va un reportaje que demuestra que algunas afirmaciones no son del todo exactas. Podéis verlo entrando aquí:

AQUÍ NO HAY PUERTOS

Insospechadas etapas de montaña

A menudo vemos como las etapas de montaña, en la Vuelta a España, se plantean en tres zonas específicas: Asturias, Andalucía y Pirineos. No quiere decir que siempre sea así, pero por regla general... Aquí os planteo otras zonas, otros lugares, más insospechados, para diseñar etapas de montaña. Podéis verlo entrando aquí:

INSOSPECHADAS ETAPAS DE MONTAÑA

Doblando Cobertoria

Aún estupefactos por el espectacular enlazado visto el sábado en Vuelta a Asturias, con doble paso por Cobertoria, aquí un par de propuestas utilizando las vertientes de este puerto:

Doblando Cobertoria

Lastres-San Isidro (135 kms)

Hipotética etapa con final en San Isidro, puerto poco utilizado en la Vuelta a España... Podéis verlo entrando aquí.

San Lorenzo del Escorial-Cercedilla, una variante para la Vuelta

Una variante de la etapa de la Vuelta con final en Cercedilla, que podéis ver entrando aquí.

Finales posibles en el puerto de la Puebla

El puerto de la Puebla se ubica en una zona con grandes posibilidades para diseñar buenas etapas de montaña. Aquí podéis ver alguna:

Finales posibles en la Puebla

Pinto-Pinares de Renera (209 kms)

Una hipotética etapa que imita los recorridos de las grandes clásicas del norte de Europa, pero entre Madrid y Guadalajara. Podéis verlo entrando aquí.

Diseñando una Vuelta

Diseñando una Vuelta...

Navia-Puerto de Ancares, el camino más duro que lleva a Pan do Zarco

La vertiente gallega de Pelliceira está a punto de ser asfaltada completamente. Eso abre un camino de posibilidades para ver el, posiblemente, encadenado más duro de la historia de la Vuelta a España: Pelliceira+Ancares por Pan do Zarco. Podéis ver la hipotética etapa aquí.

Oviedo-Alto de Trobaniello (110 kms)

Trobaniello, el Finestre asturiano, un puerto contundente, duro y que podría generar una gran expectación, por aquello de incluir un final en una ascensión de tierra. ¿Sería posible en un futuro en la ronda española? Podéis ver el reportaje entrando aquí.