No hay un Agnello en la península, ni tampoco un Izoard, pero hay puertos muy desaprovechados en la competición profesional, puertos de un nivel superlativo que, sin embargo, apenas son incluídos en la Vuelta a España... Así, hacer un símil con la que se presupone etapa reina del Giro de Italia 2020 no es fácil. Vamos a intentarlo:
Hace unos días veíamos aquí el reportaje del Picu Aguión, subida que puede utilizarse (hasta el km. 9,1) como puerto de paso. Aquí os presento una etapa hipotética incluyendo, no sólo el Aguión, sino varias de las ascensiones más interesantes que lo rodean y con un final utilizado alguna vez por Vuelta a Asturias: el Viso. Entra a ver el reportaje aquí:
Una hipotética Vuelta a España tomando como base las tres primeras etapas ya anunciadas y el final en Madrid. Podéis verlo entrando en:
¿Qué habría pasado si Unipublic nos hubiera dejado dibujar la etapa de la Cubilla? Pues entra a verlo aquí:
Hipotética etapa entre Logroño y las Lagunas de Neila que es una muestra de las inmensas posibilidades de la Sierra de Urbión. Puedes ver el reportaje entrando en:
Hipotética etapa por la sierra de Gredos entre Toledo y la Plataforma de Nogal del Barranco. Puedes ver el reportaje entrando en:
Hipotética etapa entre Avilés y el puerto de Leitariegos con 178 kilómetros. Puedes ver el reportaje entrando en:
Una propuesta de etapa, tanto para cicloturismo como profesionalismo, entre Cangas de Onís y Lagos de Covadonga, con cinco puertos, 110 kilómetros, 3800 metros de desnivel... Entra al reportaje aquí.
Hoy una etapa hipotética entre Colombres y Lastres con varios pasos montañosos y un desnivel que se va por encima de los 4000 metros. Puedes verla entrando en:
Hace unos días veíamos en la web la espectacular ascensión a Peñas del Viento, como comentaba, una de las subidas más desconocidas de Asturias, inédita en la competición profesional (2018) y que cuenta con buenas posibilidades de enlazado, tanto para hacerla final de etapa como puerto de paso. Vamos a ver varias opciones de etapa:
Hipotética etapa con final en el Santuario del Acebo que NO verás en la Vuelta a España 2019. Puedes disfrutar el reportaje entrando en:
Etapas hipotéticas con los finales publicados para la Vuelta 2019 (Acebo, Cubilla y Oviedo). Puedes verlo entrando aquí.
Un recorrido hipotético de la Vuelta a España 2019. Puedes verlo entrando en:
Ahí van diez propuestas de etapa por distintos puntos de la península con características similares a las de la jornada de Canolich en la Vuelta a España 2018. Puedes verlo entrando en:
Propuestas con el puerto de Peña Hincada, cuyo reportaje veíamos aquí hace unos días. Mira el reportaje en:
Etapa hipotética entre las localidades de Ribadeo y Lugo, con 212 kilómetros, 5200 metros de desnivel y 7 puertos de montaña, 3 de ellos de Categoría Especial (A Barraca, Pelliceira y Ancares). Mira el reportaje en:
Un nuevo diseño de etapa con tres puertos de categoría Especial. Esta vez la "acción" se desarrolla en Granada, con un recorrido de 200 kms, 3 puertos y 4800 metros de desnivel...
Una hipotética etapa de alta montaña entre O Barco y Ponferrada. Puedes verlo entrando en:
Hipotética etapa entre Mieres y Luarca, un diseño de alta montaña y final en bajada. Podeis verlo enrando en:
Se confirma el final de etapa en los Lagos de Covadonga, algo que, a todas luces, era más que previsible desde hace ya unos cuantos meses. La llegada a Lagos se ha repetido en los años pares desde la llegada de Javier Guillén a la dirección de la carrera, a lo que se une la celebración del centenario del Parque Nacional de la Montaña de Covadonga. Recientemente, además, se ha arreglado la carretera de acceso a los Lagos, otro indicio más que apuntaba a que el Gobierno del Principado quiere tener, en las mejores condiciones, este emblemático lugar.
Según apunta la noticia publicada por el diario La Nueva España (23-11-2017) la etapa tendría lugar el 9 de septiembre, tercer domingo de carrera, con todo lo que ello implica en cuanto a fase decisiva de la carrera. Lagos de Covadonga será, a buen seguro, la jornada reina de la carrera aunque, eso sí, incrustada entre más llegadas en alto... buscando el bloqueo de la carrera. Y no es una opinión personal, sino que atendemos a experiencias anteriores (Vueltas 2012, 2013, 2014, 2015). Sólo en 2016 y 2017 se ha roto esta tendencia: una vez por el destrozo en la jornada de Formigal (Nairo en 2016), otra por la abrumadora superioridad de un equipo (el Sky de este 2017). Unipublic busca mantener la emoción por la victoria hasta el final y ese bloqueo favorece dicha tesis. Por tanto, un diseño de etapa reina podría ser el que veis arriba, con los pasos de Arnicio, Llama (utilizado ya antes de Lagos en la Vuelta 2007), Fito (el "acompañante" habitual), Torno (que se incluyó en 2014 por esta vertiente) y Lagos de Covadonga.
El mapa de esta etapa, que tendría en torno a 204 kilómetros y 4200 metros de desnivel, es el que veis arriba. Es una etapa hipotética más, una más de las muchas atendiendo a la gran cantidad de ascensiones que hay en la parte oriental de Asturias.