Tuiza de Arriba -Centro de Interpretación de las Ubiñas- (Altimetría y fotos)
Entra en mi nueva web para ver el reportaje:
Entra en mi nueva web para ver el reportaje:
Entra aquí para ver el reportaje:
Entra en la web de 39x28 ALTIMETRÍAS para ver el reportaje:
Entra a ver el reportaje en la nueva web:
Pincha en el enlace para ver el reportaje en mi nueva web:
Entra aquí para ver el reportaje:
Entra a ver el reportaje del Cuitu Negru en la nueva web:
Entra aquí para ver el reportaje:
Entra en la web de 39x28 ALTIMETRÍAS para ver el reportaje:
Entra en la web de 39x28 ALTIMETRÍAS para ver el reportaje:
Entra aquí para ver el reportaje:
Entra aquí para ver el reportaje:
Entra en la web de 39x28 ALTIMETRÍAS para ver el reportaje:
Entra a ver el reportaje en la nueva web de 39x28 altimetrías:
http://www.39x28altimetrias.com/cobertoriaporcuchupuercu.html
Hace mucho tiempo, cuando aprendí a andar en bicicleta las cuestas más duras que veía eran las cercanas a casa. Recuerdo pasar por algunas calles de Pola que tenían algún “repecho” como la Hermanos Granda o la Vicente Regueral. Luego, cuando empecé a salir de Pola para hacer trayectos algo más largos, había alguna cuesta especialmente dura que me parecía casi un puerto, como la de los Consorios (entre Vega del Rey y Vega del Ciego). Fui ampliando el radio de acción y llegaron los puertacos como Padrún, Manzaneda o San Tirso, cuyas rampas ya me parecían muy duras. Luego llegaron Cordal, Mozqueta, Colladiella y, más adelante, Pajares, Cobertoria, San Isidro, etc. Esos puertos son los que las carreras de profesionales denominan como de primera categoría o de especial. Pero hay otra más, otra en la que se engloban las ascensiones Fuera de Serie: Angliru, Pico de las Nieves, Veleta, Ancares por Pan do Zarco,…y Gamoniteiru. Con más de 1400 metros de desnivel la subida al coloso quirosano (cuya ascensión comparten, sin embargo, Lena y Quirós, con mayor proporción para el primero) tiene una longitud de casi 16 kilómetros a una pendiente media del 9,35% y un coeficiente APM de 469, no muy lejos del Angliru, por tanto. El Gamoniteiru, ascendido por la Cobertoria desde Lena, es, tal vez, el puerto más duro que haya en Asturias, ya que, si bien, las pendientes máximas del Angliru son inalcanzables, la progresividad en la pendiente de este puerto es casi única. Ya la primera parte, la correspondiente a la Cobertoria, nos encontramos kilómetros enteros al 10 y al 11%, pero tras el cruce el “espectáculo” continúa con rampas impresionantes, también, al 9-10-11%. Además, la última parte, como el coloso riosano, tampoco desmerece, puesto que el kilómetro final tiene una media del 13% y con picos al 17% como la curva anterior a la llegada a la antena.
Pero si impresionantes son sus números, también desde el punto de vista paisajístico no tiene que envidiar al resto de los puertos Fueras de Serie. Las vistas a lo largo de la subida son de una belleza casi insuperable y ya en la cima encontramos todo un balcón desde el que se ve buena parte de Asturias de este a oeste y de norte a sur. Aquí está el Gamoniteiru, la cima más alta de Asturias.
Tras la introducción, entra aquí para ver el reportaje:
Entra aquí para ver el reportaje:
Entra en la nueva web a ver el reportaje:
http://www.39x28altimetrias.com/cuchupuercuporcobertoria.html
Esta es la altimetría de un puerto colosal: el alto de la Cobertoria por Lena. Mucho tiempo hemos tenido que esperar para que finalizasen las obras y pudiéramos disfrutar de una subida que está entre las más duras de España. Su dureza proviene de su continuidad en la pendiente (muy mantenida en sus 8 kilómetros centrales, en los cuales la media es del 10%). Hoy por hoy me atrevería a decir que es el puerto de paso más duro de Asturias, superando a San Lorenzo, el cual por su vertiente de Teverga tiene duros (y muy duros) los 5 kilómetros finales, en tanto la cara de Somiedo goza de descansos que atenúan su dureza (que es mucha). Pero la Cobertoria, no, no tiene descansos. En cuanto salimos de Pola de Lena las rampas ya se sitúan en el 8-9%, creciendo aún más tras dejar atrás la localidad de Piedracea donde se va al 10-11% y así hasta, prácticamente, la cima. Destaca, sobre todo, por no tener descansos y lo que ha sido agravado con el nuevo recorrido que ha recortado sobremanera varias curvas, lo cual conjuntamente con la anchura de la carretera, le dota de una dureza casi extrema (y no exagero). Su zona más dura, por destacar algo que tiene una continuidad sobrecogedora, se encuentra pasado el cruce al Cuchu Puercu donde las pendientes se van a más del 12% durante medio kilómetro. Las rampas empiezan a ceder tras dejar atrás el cruce antiguo al Gamoniteiru (el cual se encuentra unos 200 metros más arriba del nuevo, el cual está indicado en el gráfico). En la última parte la pendiente decae mucho, lo cual se agradece, para coronar a 1173 m. ¡Qué coloso!
Tras la introducción, entra aquí para ver el reportaje:
Entra en mi nueva web para ver el reportaje:
Entra en la web de 39x28 ALTIMETRÍAS para ver el reportaje: